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歐馬可的介紹：舒適性、科技感可圈可點(diǎn)而整體的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，本身其就擁有2200mm的寬體駕駛室，所以來(lái)說(shuō)駕乘空間是非常寬敞的，配上氣囊座椅，支持靠背、高度等的調(diào)節(jié)，確實(shí)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的舒適度。

而整體的科技感來(lái)說(shuō)還是可圈可點(diǎn)的，其儀表盤(pán)依舊是熟悉的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)里左邊的是轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表；而右邊是速度表、油箱表。而中間來(lái)說(shuō)則可顯示水溫、故障碼等，還是非常直觀的，便于駕駛員觀察。

讓輕卡不再“喧囂”

歐馬可C280在整車(chē)噪聲控制方面進(jìn)行了系統(tǒng)、有效的優(yōu)化，讓輕卡也能擁有轎車(chē)般的舒適，讓輕卡司機(jī)在喧囂的城市里擁有一個(gè)相對(duì)安靜的空間。在噪聲測(cè)試中，時(shí)速在40km時(shí)，車(chē)內(nèi)噪聲為68dB；掛上4擋，時(shí)速超過(guò)60km，車(chē)內(nèi)噪聲僅為73.1dB；在5擋狀態(tài)下，時(shí)速超過(guò)80km，車(chē)內(nèi)噪聲僅為73.4dB。

要降低整車(chē)噪聲，靠對(duì)單個(gè)零部件的降噪或隔音很難完成，這是一個(gè)系統(tǒng)工程。在發(fā)動(dòng)機(jī)降噪方面，歐馬可C280采用后置齒輪室設(shè)計(jì)，天津福田歐馬可，比同類(lèi)前置齒輪室機(jī)型降低噪聲1dB；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵及鏈條傳動(dòng)設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。在駕駛室底板下部，安裝了加厚隔音隔熱材料。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，天津福田歐馬可維修，前三后七鋼板懸架加上液壓減震筒，天津福田歐馬可專(zhuān)賣(mài)，在國(guó)道上行駛時(shí)可以為車(chē)輛提供足夠的承載性，同時(shí)可以過(guò)濾大部分顛簸。此外底盤(pán)的附件也有所升級(jí)，儲(chǔ)氣罐、油箱等采用了鋁合金材質(zhì)，可以降低自重，同時(shí)還可以減少銹蝕的幾率，提高零部件壽命，以及保持油路、氣路的清潔。氣路接口也采用了目前國(guó)內(nèi)常用的快接設(shè)計(jì)，氣閥、ABS分泵采用的是國(guó)內(nèi)zhi名品牌瑞立的產(chǎn)品，剎車(chē)總泵則是采用克諾爾的產(chǎn)品，總體來(lái)說(shuō)整車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)非?？煽?，實(shí)測(cè)剎車(chē)響應(yīng)速度和效果也非常快。

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