




創(chuàng)新科技 品質(zhì)更高
更高的品質(zhì)源于更深厚的研發(fā)技術(shù)底蘊(yùn),以換代輕卡煥新升級(jí)的奧鈴新捷運(yùn)重載版,脫胎于福田汽車(chē)全新一代超級(jí)卡車(chē)平臺(tái)。該平臺(tái)是福田汽車(chē)以突破科技創(chuàng)新研制的高品質(zhì)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了與“美國(guó)超級(jí)卡車(chē)”和“歐洲未來(lái)卡車(chē)”的對(duì)標(biāo)突破,通過(guò)整合應(yīng)用超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員,詮釋了以智能互聯(lián)科技物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深厚實(shí)力。

在操控上,奧鈴TS載貨車(chē)是輕卡載貨車(chē)的領(lǐng)tou羊,即使?jié)M載已有4.5噸,但包圍好的方向盤(pán)有較棒的握感,而且指向無(wú)虛位,指到東就轉(zhuǎn)到東。懸架和底盤(pán)支持較好,高速拐彎也無(wú)大幅傾斜,剎車(chē)靈敏而讓人有安全感??傮w上看,奧鈴TS載貨車(chē)的操控感受可以滿(mǎn)足絕大多數(shù)駕駛者的操縱習(xí)慣。
能耗上,奧鈴TS載貨車(chē)的能耗數(shù)據(jù)達(dá)成了11.08L/100km的平均值。在街市道路行駛時(shí),受到車(chē)速和紅綠燈影響,能耗為6.67L,而裝滿(mǎn)貨物能耗更低,實(shí)質(zhì)測(cè)試能耗在15L上下。一公里油費(fèi)8毛,跑800km剛好120L油,天津奧鈴4S店,用不到600塊塊,單純從能耗發(fā)揮來(lái)看,天津奧鈴價(jià)格,奧鈴TS載貨車(chē)的油耗呈現(xiàn)在同類(lèi)車(chē)型之中一定數(shù)一數(shù)二,奧鈴TS載貨車(chē)在油耗上呈現(xiàn)特別出彩。
拆下儀表板,天津奧鈴,儀表板上有左右2個(gè)插頭,用試燈測(cè)試。在左插頭上,有一根受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的火線。將車(chē)起動(dòng)著,行駛在顛簸的路段上,試燈不滅,故障依舊,說(shuō)明此車(chē)故障不是由火線接入不好引起的。
用同樣的方法測(cè)試儀表板搭鐵線,在左插頭上有一根搭鐵線,在右插頭上有3根搭鐵線,線的顏色為白底黑杠。果然在右插頭上有一根搭鐵線,在顛簸路上出現(xiàn)試燈熄滅現(xiàn)象,此線在哪里搭鐵不好呢?將車(chē)起動(dòng)著,人為地將線束從駕駛室到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行上下擺動(dòng),當(dāng)擺動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)后,蓄電池架旁故障出現(xiàn)。原來(lái)在蓄電池架內(nèi)側(cè)裝了一根搭鐵線,蓄電池架的螺栓松動(dòng),導(dǎo)致車(chē)輛行駛在顛簸路段時(shí),蓄電池架向上顫動(dòng),天津奧鈴代理商,同時(shí)搭鐵線搭鐵不好,儀表也就不正常,但一瞬間,蓄電池架又下墜,搭鐵線也就搭鐵牢固,儀表也正常。
至于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)不了,儀表燈隱約的還亮著,那是因?yàn)槔锍瘫砩嫌幸粋€(gè)時(shí)間表,時(shí)間表通過(guò)儀表燈(機(jī)油表)到傳感器搭鐵,所以?xún)x表燈亮度不夠,也不熄滅。
將搭鐵點(diǎn)打磨干凈,用螺栓上緊搭鐵線,起動(dòng)車(chē),儀表一切正常。同時(shí)斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表燈也不亮了。

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