




這款車動力著實是萬分好的,天津中卡銷售,2.8L的引擎還算好,后橋速比達成4.875,引擎較大輸出功率為88。萬里揚手動讓人感覺萬分平順,檔位數(shù)是5個,這套動力系統(tǒng)至少在順滑度上還是值得人信賴它的。同時基于福田奧鈴好的調(diào)教本領(lǐng),變速箱和動力發(fā)動機成為配合默契的較佳拍檔。油門輸出線性,反應(yīng)積極,提速一絲也不拖沓,給駕駛者帶來特別愉悅的操縱體驗。而且,奧鈴TS載貨車的較大扭矩324,較高車速可達95公里/小時,比起奧鈴TS載貨車較大的對手奧馳X系來看不分勝負。整體上看,奧鈴TS載貨車的動力總成可以讓駕車者發(fā)揮得淋漓盡致。
駕駛室內(nèi)部相對寬敞,寬大的擋風(fēng)玻璃提高了視野,儀表盤設(shè)計的簡潔實用,各部件操作十分靈活,駕駛感堪比部分小車。美中不足的是駕駛室的密封差,僅僅使用了三年就出現(xiàn)了車門無法關(guān)緊等小問題。
儀表盤相當(dāng)簡潔,三個大儀表內(nèi)涵蓋了四個主要小儀表和一個液晶顯示屏。水溫表、油表、碼表、氣壓表和里程表均清晰可見。缺少了轉(zhuǎn)速表,天津中卡專賣,只能依靠聽覺來辨別發(fā)動機的轉(zhuǎn)速更換擋位。
發(fā)動機散熱罩的上方是一個小型儲物盒,儲物盒的蓋子上有一些放置槽,無需使用儲物盒時上面可以放置手機、水壺等小物件。
臥鋪出的鋼板和加強筋顯得格外不美觀,天津中卡專賣店,由于該車的定位較低,駕駛室也沒有配備隔音棉。

12版城際物流用車升級
作為福田汽車2011年推出的精品力作,奧鈴12版本著為用戶帶來更多贏利的造車理念,通過動力更強勁、更大載重等方式幫助用戶實現(xiàn)“效運營”。據(jù)介紹,奧鈴12版通過配裝全球先的歐洲康明斯動力,奔馳技術(shù)加強型承載底盤,天津中卡,加之奧鈴12版的貨箱長度達6750mm、7750mm,寬度達2400mm,堪稱目前市場上同類車型中貨廂大的車型,也使該車的承載能力比其他車型高30%,承載優(yōu)勢可謂首屈一指。
奧鈴12版搭載的歐洲康明斯ISF3.8升發(fā)動機,起步即可達到國IV排放標準,功率可達168馬力,大扭矩可達600?!っ?,也是同級別中動力強、重量輕、體積小的發(fā)動機,不僅動力強勁,而且提速快,爬坡能力強。ISF3.8升發(fā)動機成功通過了160萬公里耐久性試驗和“三高”的極限試驗,可靠性和耐久性好,平均大修里程超過50萬公里,2萬公里間隔保養(yǎng)。而其配備的雷沃動力、玉柴動力,可為用戶提供更多的選擇。

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