




更高的品質(zhì)亦源于更完備的制造流程保障,奧鈴新捷運(yùn)重載版糅合中國(guó)制造2025及德國(guó)工業(yè)4.0智能示范工廠的高品質(zhì)質(zhì)量保證。導(dǎo)入戴姆勒卡車TOS+體系,在制造水準(zhǔn)上同步戴姆勒·奔馳,主線智能化達(dá)60%,實(shí)現(xiàn)了整車制造和運(yùn)營(yíng)水平升級(jí)。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日先進(jìn)零部件供應(yīng)商,天津奧鈴卡車經(jīng)銷商,打造匹配的黃金動(dòng)力鏈,天津奧鈴卡車,重新定義奧鈴新捷運(yùn)產(chǎn)品的品質(zhì)內(nèi)涵。

加強(qiáng)加寬大后橋,額定載荷達(dá)到7.2t,可實(shí)現(xiàn)15t承載,滿足用戶更多承載需求;高強(qiáng)度鋼等直縱梁車架,結(jié)構(gòu)更扎實(shí),拉貨能力更強(qiáng),率更高,賺得更多;奧鈴新捷運(yùn)重載版板后懸架采用4+3片漸變剛度少片簧,重載且舒適,天津奧鈴卡車經(jīng)銷,爛路也不顛。2450mm內(nèi)寬大貨廂,可拉8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤,每車多裝一成貨,省時(shí)省力,天津奧鈴卡車專賣,提升用戶的經(jīng)濟(jì)效益;標(biāo)配8.25R16全鋼子午胎,大輪胎抓地力更強(qiáng),重載情況下能夠更好確保人車貨的安全;通過性好,承載力強(qiáng),皮實(shí)耐用,減少維保次數(shù)和時(shí)間,省心省力效益好。顯而易見,強(qiáng)勢(shì)回歸的奧鈴新捷運(yùn)重載版,通過對(duì)承載能力升級(jí),集“動(dòng)力、超高承載力、超大容積貨廂和超高運(yùn)營(yíng)效率”優(yōu)勢(shì)于一身,四維一體,夯實(shí)和擴(kuò)大了奧鈴品牌在城郊物流市場(chǎng)的既有重載優(yōu)勢(shì)。

全車均采用了廈門正興8.25-16鋼絲胎。 后橋半軸油封漏油也是這輛車的弊端,新?lián)Q半軸油封到三萬(wàn)公里就會(huì)漏油,齒輪油從剎車鼓里面流出容易導(dǎo)致后剎失靈,譚先生無奈之下只得勤換半軸油封。駕駛室內(nèi)部相對(duì)寬敞,寬大的擋風(fēng)玻璃提高了視野,儀表盤設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔實(shí)用,各部件操作十分靈活,駕駛感堪比部分小車。美中不足的是駕駛室的密封差,僅僅使用了三年就出現(xiàn)了車門無法關(guān)緊等小問題。儀表盤相當(dāng)簡(jiǎn)潔,三個(gè)大儀表內(nèi)涵蓋了四個(gè)主要小儀表和一個(gè)液晶顯示屏。水溫表、油表、碼表、氣壓表和里程表均清晰可見。缺少了轉(zhuǎn)速表,只能依靠聽覺來辨別發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更換擋位。儀表盤相當(dāng)簡(jiǎn)潔,三個(gè)大儀表內(nèi)涵蓋了四個(gè)主要小儀表和一個(gè)液晶顯示屏。

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