




更高的品質(zhì)亦源于更完備的制造流程保障,奧鈴新捷運重載版糅合中國制造2025及德國工業(yè)4.0智能示范工廠的高品質(zhì)質(zhì)量保證。導(dǎo)入戴姆勒卡車TOS+體系,在制造水準上同步戴姆勒·奔馳,主線智能化達60%,實現(xiàn)了整車制造和運營水平升級。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日先進零部件供應(yīng)商,打造匹配的黃金動力鏈,重新定義奧鈴新捷運產(chǎn)品的品質(zhì)內(nèi)涵。

由于城際物流用車的用戶中長途運輸較多,長途駕乘容易疲累,天津奧鈴,因此對駕乘的舒適性提出了更高的要求。奧鈴12版通過車身加寬加高、轎車化內(nèi)飾、液壓彈簧座椅等一系列人性化細節(jié)配置,實現(xiàn)了如轎車般的舒適駕乘體驗,讓用戶中長途運輸過程中時刻感到舒心。首先,奧鈴12版新品車身寬度達到2200mm,是同類產(chǎn)品中寬的,這使該車擁有更大的空間、更開闊的視野,確保了寬大、人性化的駕乘環(huán)境;配裝的康明斯動力采用了后置齒輪室、浮雕式缸體等新技術(shù)應(yīng)用,使得發(fā)動機噪音更低,其比同類產(chǎn)品噪音低4~7個分貝,在駕乘舒適感方面明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。其次,該車采用新式儀表,天津奧鈴汽車,增加了發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、電壓指示表等,功能更為面,天津奧鈴輕卡,使車主更為輕松地監(jiān)控各種工況下的車輛狀態(tài);其懸置系統(tǒng)采用了專有技術(shù),減振和隔噪效果更好,加上多媒體音響系統(tǒng)的配備,車主駕乘起來有轎車般的感受。此外,該車車頂配有寬大的儲物空間,天津奧鈴卡車,寬闊臥鋪讓駕乘者輕松入眠,使車主中長途駕駛不再疲勞。

奧鈴新捷運搭載云內(nèi)D30TCIE1發(fā)動機,功率達115KW,采用單杠4氣門,燃燒更充分,運營高xiao且成本低;配備6T120升級變速箱,保證強度的前提下產(chǎn)品重量降低30kg;6.0T后橋,214mm大截面高強度車架,發(fā)動機、變速箱與后橋的強力匹配與升級,讓奧鈴新捷運有著5-12T的很強承載力,有效滿足了目標用戶群體對貨物裝載量和裝載空間的迫切需求,新運力當之無愧。
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