




福田奧鈴新捷運西南重載版歷經3年打造品質革新,聚集360位全球專家,匯集福田4大研發(fā)中心,整車擁有42項專利,秉承德系卡車設計理念,是基于全球先進的M4輕卡平臺打造的定制化重載輕卡。擁有歐洲領xian的平臺化模塊化技術,在整車可靠性、舒適性、行駛平穩(wěn)性方面首屈一指。鏈合戴姆勒·奔馳、云內動力F40 、奧地利AVL、博世、威伯科等先進技術和制造工藝,優(yōu)化匹配高xiao的動力系統(tǒng),天津奧鈴貨車服務站,確保整車可靠品質。
奧鈴新捷運西南重載版歷經了160萬公里驗證+全工況極限驗證+零部件品質驗證的極端驗證。按照歐洲標準,完成160萬公里總里程整車驗證,B10壽命60萬公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%。根據(jù)用戶實際工況,完成各種復雜工況試驗,歷經漠河、昆侖山、吐魯番等地區(qū),完成三高ji限環(huán)境測試。各零部件的耐久性也得到了很好驗證,天津奧鈴貨車,真正做到了“鉆石品質”的可靠產品。
如儀表盤,還是對稱式布置,天津奧鈴貨車代理商,左右兩個標準圓形為轉速表和時速表,中間上部分安置了氣壓表和燃油表,其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起,指針是油量,下面藍色指示燈是尿素液位。
中間是一個液晶屏,顯示時間、小計里程、水溫等多項信息。
全柴490發(fā)動機
這款瘦身的奧鈴新捷運搭載的是全柴490國五發(fā)動機4B2-115C50。發(fā)動機的排量為2.545升,功率85kw或115馬力,扭矩320牛米。

奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動機,采用四缸十六氣門結構,天津奧鈴貨車優(yōu)惠價,進氣速度更快更充足,缸內油霧擴散均勻,油氣充分混合,燃燒更充分,減少損耗,更加省油并且動力輸出更充沛。
朝柴4SK輸出156馬力,扭矩500N·m,起步快,爬坡強,充沛動力才能拉得更多,才能更加適用復雜路況。更配裝空調壓縮機、硅油離合器風扇、可更換濾芯的呼吸器等附件,確保發(fā)動機優(yōu)良性能,并且支持不同需求自由選配。

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