




發(fā)動(dòng)機(jī)采用了福田康明斯的ISF4.5動(dòng)力,天津福田大黃蜂,這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)中卡中的一款中堅(jiān)力量。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的較大功率可以達(dá)到210馬力,較大扭矩可以達(dá)到760N.m。在卡友的口中,這款發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩好,高速油耗表現(xiàn)良好,非常適合中卡。
變速箱的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)就非常大眾化,采用法士特的小八擋變速箱,鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬(wàn)公里免維護(hù)的設(shè)計(jì),提高了車輛的運(yùn)營(yíng)周期和出勤率。
后橋和變速箱一樣也是長(zhǎng)換油設(shè)計(jì),速比標(biāo)準(zhǔn)配置為4.875,可以選配4.33的高速小速比。另外,天津福田大黃蜂輕卡,底盤方面奧鈴大黃蜂Home版本也采用了比較穩(wěn)妥的配置,選用了前10后10+8的多片鋼板彈簧配置,大幅度的提高了車輛的運(yùn)載能力。
適合標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸?shù)牡妆P結(jié)構(gòu)和動(dòng)力布局
奧鈴大黃蜂Home版采用了標(biāo)準(zhǔn)的6米8車廂,這種車廂是目前市場(chǎng)上應(yīng)用z廣泛的尺寸,可以跑綠通,快遞,普貨,冷鏈,基本上各種運(yùn)輸工況它都可以通吃。
當(dāng)然它的z大總質(zhì)量也達(dá)到了18噸,就目前高速公路按軸收費(fèi)來(lái)看,裝載量越大的車越有優(yōu)勢(shì),這輛大黃蜂就屬于z有優(yōu)勢(shì)的那種。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用了福田康明斯的ISF4.5動(dòng)力,這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)中卡中的一款中堅(jiān)力量。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的z大功率可以達(dá)到210馬力,z大扭矩可以達(dá)到760N.m。在卡友的口中,這款發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩好,高速油耗表現(xiàn)良好,非常適合中卡。
車輛駕駛部分也特別直觀清晰,四副式方向盤帶有多個(gè)多功能按鈕以及預(yù)留槽,天津福田大黃蜂代理商,一下就提高了車輛的檔次。另外后面的儀表盤顯示清晰,帶有液晶顯示器,天津福田中卡,中控臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊,大黃蜂這款車的內(nèi)飾從感官上就給人一種十分良好的感覺(jué)。
另外高頂?shù)脑O(shè)計(jì)不僅僅是增加了車輛的臥鋪和高度,還讓車輛增加了大量的儲(chǔ)物空間。駕駛室前頂部與三個(gè)大容量的儲(chǔ)物倉(cāng),長(zhǎng)途行駛可以在儲(chǔ)物倉(cāng)里面放置行李以及工具,不會(huì)出現(xiàn)隨車行李沒(méi)有地方放的尷尬情況。
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