實話實說,動力及操控是我不知不覺選定它的原因之一,3.8L肯定可以用的,驅(qū)動形式采用4X2,馬力高達(dá)170匹。變速性能上,受到采埃孚手動變速箱的幫助,一共擁有5個檔位,推背感也很強烈,開起來異常刺激。同時基于福田杰出的調(diào)教本事,引擎、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。只需輕輕踩下油門便有動力反饋,讓操縱人的自信贏得有效提升。而且,歐馬可5系載貨車的扭矩592,車速可達(dá)95公里/小時,跟瑞獅提速成績比較略有小勝。從整體展現(xiàn)上說,歐馬可5系載貨車的動力和操控水準(zhǔn)并不比同級別車差。






歐馬可駕駛室上方配備了儲物槽,值得一提的是在外部使用網(wǎng)兜進(jìn)行了包圍,避免物品在行車過程中會跌落造成對駕駛員的影響;遮陽板的夾層也能利用為的放置位置,輕輕一夾即可。
中控區(qū)域的布局簡潔,可見主要操控區(qū)域偏向主駕一側(cè),便于駕駛員日常的操控;在收音機(jī)的下方同樣設(shè)置了儲物槽,如未改裝液晶大屏的話,這也是一處很好的利用空間;按鍵上方印有明顯的功能標(biāo)識,避免出現(xiàn)誤觸的情況。
方向盤采用的是四幅式的風(fēng)格,并且加入了鍍鉻條的點綴,多功能按鍵區(qū)域雖未配備實體按鍵,但整體的質(zhì)感更偏向于防滑的材質(zhì),整體握感細(xì)膩后期無需再加裝方向盤套。

歐馬可作為gao端輕卡領(lǐng)dao者,持續(xù)為物流運輸行業(yè)提供先進(jìn)的運輸裝備。在產(chǎn)品設(shè)計之初,即充分考慮上裝企業(yè)的改裝需求,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品底盤布局。同時,車架大梁翼面無鉚釘,孔位標(biāo)準(zhǔn)化,更為其帶來良好的改裝性,底盤與上裝更加匹配。
作為國內(nèi)領(lǐng)xian的專業(yè)上裝生產(chǎn)企業(yè),河北航隆持續(xù)為車提供上裝?!霸诋?dāng)下政策法規(guī)的要求之下,車貨總重額定,在加裝上裝之后,整備質(zhì)量決定了單次的運載量,對用戶運營價值影響深遠(yuǎn)。這就對車輛底盤輕量化、承載性、動力性提出更高要求。歐馬可超級輕量化產(chǎn)品的上市,讓我們眼亮”。河北航隆相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。
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