原先奧鈴品牌僅有兩個產品平臺——M3平臺(捷運、TX、CTX)與M4平臺(TS、CTS),而此次新發(fā)布的奧鈴T3,則屬于一款全新的T平臺產品,也是奧鈴向微卡市場進軍的一個新產品平臺。一款奧鈴T3采用了東安DAM15R發(fā)動機,功率可達82kw,大扭矩142牛米;配套東安T15R手動變速箱;采用1.6米越寬雙排駕駛室,保證內部乘坐的寬敞空間;車身前端采用籠式兩級防撞設計,重點部位采用高強度鋼、車門、儀表板內置防撞橫梁。






國內很多輕卡品牌都主打某一個或者某幾個細分市場,配置相對單一。但是奧鈴的配置和車型非常豐富,應對的是廣泛的市場。奧鈴有多款發(fā)動機,有電動車,還有AMT車型,可以說是國內輕卡敢于吃螃蟹的廠家。車型多,配置多,自然用戶的選擇也多。奧鈴經銷商一致認為,奧鈴廣受卡友關注和青睞的原因在于它的品質和較高的,以及注重承載力的底盤。首都北京 10個卡車司機5個選奧鈴。目前來看,雖然散戶厚愛奧鈴輕卡,但是畢竟物流公司也是重要的生產力發(fā)展方向,所以奧鈴也一直持續(xù)在物流公司用車方面發(fā)力,已經有越來越多的物流快遞公司和大客戶也選用奧鈴輕卡。

奧鈴捷運9采用了與內飾相同的黑色車門襯板,不過玻璃升降開關并未集成多角度鏡片調節(jié)、電加熱功能配置,駕駛員必須駐車時才能手動調節(jié)。車門下方加裝有防塵護板,減少雨雪天氣下污漬的影響,進而保證室內整潔。踏板采用了凹凸花紋的橡膠材質,具有的防滑效果。主駕駛采用多項調節(jié)氣囊座椅,如果加裝側置腰部支撐,可以有效緩解駕駛員長途行車的疲勞感。四幅式多功能方向盤采用與歐航R系列車型相同的模塊化組件,具備影音娛樂、定速巡航、藍牙電話等實用功能。該車型的機械式儀表盤實用性更強,更有高實用度、簡潔實用的特點。

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