奧鈴產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)多集中在城鄉(xiāng)物流,作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)成員,奧鈴TS超級(jí)輕卡的上市使得奧鈴超級(jí)輕卡再添新的成員,在智能互聯(lián)的背景下,完善了中輕卡的產(chǎn)品系列,與奧鈴CTS合力建立起完備的奧鈴超級(jí)輕卡陣營(yíng),促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。作為脫胎于全新M4平臺(tái)的超級(jí)輕卡,奧鈴TS如何來(lái)?yè)?dān)當(dāng)城市物流運(yùn)輸大任呢?整車(chē)性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車(chē)耐久性提升60%;實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%……區(qū)別于奧鈴CTS超級(jí)輕卡,奧鈴TS搭載了福田4JB1動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了4JB1動(dòng)力+6G40/5T92變速箱+美國(guó)AMM后橋優(yōu)傳動(dòng)系組合,整車(chē)實(shí)現(xiàn)了卡車(chē)綠色、安全、智能和,無(wú)論是可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營(yíng)效率都不同程度升級(jí)。






奧鈴新捷運(yùn)搭載的是全柴490國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)4B2-115C50。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.545升,功率85kw或115馬力,大扭矩320牛米。對(duì)于定位于藍(lán)牌輕卡的標(biāo)載運(yùn)輸,這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠用。對(duì)于貨車(chē)動(dòng)力是否夠用,有個(gè)簡(jiǎn)單但不太的判斷方法,一般車(chē)貨重1噸,需要8-10馬力,感興趣的卡友也可以根據(jù)自己的貨車(chē)來(lái)驗(yàn)證下,這個(gè)可以作為選購(gòu)貨車(chē)馬力大小的一個(gè)參考。與全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱5T92,5個(gè)前進(jìn)擋,1個(gè)倒擋。同樣是萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱,其實(shí)變速箱型號(hào)也不盡相同,型號(hào)有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多種,有些變速箱型號(hào)是福田。

出自福田M4平臺(tái)的新捷運(yùn)有著俊俏的外表,無(wú)論是造型凌厲的中網(wǎng)和大燈組合,還是獨(dú)樹(shù)一幟且挺拔的導(dǎo)流罩設(shè)計(jì),都時(shí)刻在透露著品牌自信,也讓許多年輕一代的用戶為之傾慕。方方正正的駕駛室結(jié)構(gòu)讓空間充分利用,提升了駕乘舒適性,也讓視野變得更加開(kāi)闊。中控臺(tái)采用奧鈴輕卡家族化設(shè)計(jì),布局規(guī)整,操作功能順手。配備MP3、定速巡航、原廠空調(diào)、12V電源、電動(dòng)窗、中控鎖等配置,符合產(chǎn)品定位,能滿足現(xiàn)代人需求。

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