像城市精靈一樣的奧鈴T3,拍攝之后,再度試駕,記者駕駛感受與一般轎車基本相同,視野范圍與SUV車型類似,啟動(dòng)之后,掛擋很輕便,絲毫沒有生澀感,操控起來得心應(yīng)手。重要的是,奧鈴T3搭載東安DAM15R發(fā)動(dòng)機(jī)——其功率達(dá)82kw,大扭矩142 N?m,擁有更強(qiáng)勁的功率輸出,穩(wěn)定性更高、油耗更低、噪音更小。車輛的噪音設(shè)計(jì)不俗。怠速且空調(diào)關(guān)閉的情況下,駕駛室內(nèi)的噪音僅為50dB左右,十分安靜??照{(diào)調(diào)至三擋,保持日常駕駛的狀態(tài)下,車內(nèi)的噪音只有65dB上下,不影響駕駛內(nèi)的交流,即使是前后排也可以正常溝通,舒適性很好。






奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡(jiǎn)風(fēng)”設(shè)計(jì),純黑內(nèi)飾在輕卡上已經(jīng)不再流行,奧鈴青春版使用的雙拼色織物座椅更具運(yùn)動(dòng)氣息,為車內(nèi)平添一份活力。同時(shí)主駕駛座椅還增加了機(jī)械式阻尼減震功能,有效過濾行車時(shí)的顛簸,可調(diào)的阻尼公斤數(shù)為每一位駕駛員找到舒適的狀態(tài)。奧鈴青春版擁有豐富的儲(chǔ)物空間,除了工作臺(tái)上的兩個(gè)儲(chǔ)物格之外,在副駕駛前方、中間座椅后方等位置均設(shè)置有儲(chǔ)物空間。工作臺(tái)上的布置非常簡(jiǎn)潔,能見到的電器就是兩個(gè)12V 16A的取電口和高配車型配置的手動(dòng)空調(diào)。

2019年以來,奧鈴重新定位城市、城郊、城際、城鄉(xiāng)這四個(gè)細(xì)分市場(chǎng),使不同的細(xì)分市場(chǎng)有不同的解決方案。還將原先的三個(gè)子品牌CTS、TS、新捷運(yùn),根據(jù)自身優(yōu)劣勢(shì)、目標(biāo)用戶的需求點(diǎn)等情況,進(jìn)行了全新定位,使三個(gè)子品牌定位更清晰,避免品牌間存在相互交叉性。根據(jù)新的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品定位,奧鈴?fù)ㄟ^分階段、分步驟、分模塊的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)全新定位及目標(biāo)。一是立足定位,內(nèi)部造對(duì)車;二是圍繞定位,銷售賣對(duì)車;三是認(rèn)知定位,用戶選對(duì)車。

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