奧鈴產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)多集中在城鄉(xiāng)物流,作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員,奧鈴TS超級(jí)輕卡的上市使得奧鈴超級(jí)輕卡再添新的成員,在智能互聯(lián)的背景下,完善了中輕卡的產(chǎn)品系列,與奧鈴CTS合力建立起完備的奧鈴超級(jí)輕卡陣營(yíng),促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。作為脫胎于全新M4平臺(tái)的超級(jí)輕卡,奧鈴TS如何來(lái)?yè)?dān)當(dāng)城市物流運(yùn)輸大任呢?整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%;實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%……區(qū)別于奧鈴CTS超級(jí)輕卡,奧鈴TS搭載了福田4JB1動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了4JB1動(dòng)力+6G40/5T92變速箱+美國(guó)AMM后橋優(yōu)傳動(dòng)系組合,整車實(shí)現(xiàn)了卡車綠色、安全、智能和,無(wú)論是可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營(yíng)效率都不同程度升級(jí)。






奧鈴青春版是奧鈴M4平臺(tái)下的產(chǎn)物,與銷量長(zhǎng)虹的捷運(yùn)輕卡屬同級(jí)別,其主要定位城配運(yùn)輸,駕駛室1695mm的寬度和2800mm的軸距走街串巷輕巧靈活,后視鏡外探距離長(zhǎng),配有補(bǔ)盲副鏡,車后視野一覽無(wú)余,在市區(qū)行駛具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。小面積A柱、大擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部降低高度的工作臺(tái)面都是奧鈴青春版的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),的視野對(duì)行車安全、駕駛姿勢(shì)都會(huì)有所改善。

奧鈴捷運(yùn)9采用了簡(jiǎn)潔的手動(dòng)駕駛室舉升裝置,單純的機(jī)械式相比電動(dòng)舉升在復(fù)雜環(huán)境下使用更加可靠。電瓶安置在鐵質(zhì)儲(chǔ)氣筒上方,后方設(shè)有瑞利品牌的空氣干燥罐,下方的排污管提高罐體內(nèi)部的干燥效果,也是提升主動(dòng)安全性的必備因素。后處理系統(tǒng)安置在底盤下方,相比側(cè)置,這樣的設(shè)計(jì)更能提供多元化上裝的硬性需要。這款車型后期上裝了鐵質(zhì)儲(chǔ)物箱,小編個(gè)人觀點(diǎn)看這類貨箱主要以放置苫布、麻繩為主,采用開放式柵欄結(jié)構(gòu)可以降低整備質(zhì)量。

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