天津福田歐馬可-天津福田歐馬可報(bào)價(jià)-天津匯德威汽車公司 ：

福田歐馬可S5整車采用一體化、模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，在不降低載重和動(dòng)力的同時(shí)，進(jìn)一步提升承載力，車輛采用法士特8擋變速箱，擁有同步器，變速操作更順滑流暢，10.00R22.5的輪胎，提高了承載性能。

內(nèi)飾方面，車門未關(guān)閉警告，駕駛室前翻未鎖止警告、前后穩(wěn)定桿、EBP多態(tài)開關(guān)、空調(diào)、行駛記錄儀、中控鎖+電動(dòng)車窗+遙控鑰匙、巡航、MP3、氣囊座椅、剎車自調(diào)臂、可調(diào)大燈！

總體看來(lái)，福田歐馬可S5在、安全、舒適、智能以及維護(hù)成本等方面都做到了中卡的水平，不僅在城市鋪裝路面實(shí)現(xiàn)了匹配，應(yīng)付一些崎嶇路面也沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力方面更是沒(méi)得說(shuō)，特別是凝聚了康明斯技術(shù)積淀的全新國(guó)六b發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱動(dòng)力。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

歐馬可變速箱方面，車輛采用了采埃孚5S408 5擋手動(dòng)變速箱，頭擋速比為：5.762，5擋傳動(dòng)比為：0.782。采埃孚作為好的變速箱品牌，其平順性與經(jīng)濟(jì)性非常突出?？梢哉f(shuō)采埃孚的5擋變速箱使歐馬可S1暢盈版的動(dòng)力總成進(jìn)一步提升。速比為4.875的4.5噸后橋完全可以滿足城配工況需求。

車輛在輕量化方面也下足了功夫，整備質(zhì)量?jī)H僅2805kg,全車采用鋁合金車圈，全車鋁圈不但可以大幅度減輕車身自重，而且鋁圈高散熱的特性還能降低剎車片磨損。

對(duì)于輕卡行業(yè)而言，減重在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間都是一個(gè)繞不開的話題。減什么、怎么減、減多少，3個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題背后，考驗(yàn)的是企業(yè)在輕量化技術(shù)方面的實(shí)力與積淀。商車邦認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)卡車輕量化技術(shù)發(fā)展的di一階段，主要是鋁合金、高強(qiáng)鋼等新材料和少片簧、空氣懸架等新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用為代表，目前在行業(yè)內(nèi)已基本普及，而歐馬可在這款1.8噸輕卡上采用的多項(xiàng)技術(shù)，則標(biāo)志著卡車輕量化技術(shù)進(jìn)入第二階段。

輕量化的核心技術(shù)可以用9個(gè)字概括：新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，在這款歐馬可z新輕量化產(chǎn)品上，這9個(gè)字全部都得到體現(xiàn)。其總計(jì)采用了16項(xiàng)降重技術(shù)，實(shí)現(xiàn)降重335公斤，二類底盤為1.8噸，這個(gè)數(shù)據(jù)在4米2輕卡市場(chǎng)可以被視為一個(gè)biao桿。由于歐馬可采用的很多降重技術(shù)前suo未有，在短期內(nèi)將很難被超越。

• 上一條：天津奧鈴輕卡廠家_天津奧鈴輕卡_匯德威汽車
• 下一條：福田歐馬可-福田歐馬可維修站-匯德威汽車