一手抓抗疫,一手促經(jīng)營(yíng)。面對(duì)居家抗疫期間無法到店看車等問題,福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商展開“全員直播”,既解決用戶的購(gòu)車問題,又打通了特殊時(shí)期的營(yíng)銷鏈條,進(jìn)化出超乎想象的銷服新模式,為特殊時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出有益探索。
商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),面對(duì)一線紛繁復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境,企業(yè)需要在更高的視角和層面去設(shè)計(jì)、構(gòu)建生態(tài)。這是對(duì)既有管理體系的一次顛覆,任務(wù)固然艱巨,但在福田汽車看來,如此,才能避免“通一段而不全通”造成的運(yùn)作低效。






方向盤為四幅式多功能方向盤,表面進(jìn)行了磨砂處理,防滑效果很棒,10點(diǎn)和2點(diǎn)方向有凸起設(shè)計(jì),方便握持。儀表盤和多媒體控制按鍵放置在左側(cè),右側(cè)則為藍(lán)牙電話以及定速巡航。儀表盤的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),采用了指針加電子屏幕的設(shè)定,油量表位置的藍(lán)色亮光指的是尿素容積,設(shè)計(jì)很討巧,電子屏涵蓋了大量的行車信息,包含里程、水溫、速度等信息,顯示比較,讀取壓力不大。中控區(qū)域采用了軟性材質(zhì)包覆,不論是視覺效果還是實(shí)際體驗(yàn)上,都能提升不少的精致感,收音機(jī)、儲(chǔ)物格、點(diǎn)煙器、手動(dòng)空調(diào)以及煙灰缸一應(yīng)俱全。老款車型沒有配備的大屏幕也出現(xiàn)在此,集合了多媒體和地圖GPS導(dǎo)航的作用,清晰度和響應(yīng)速度都十分不錯(cuò)。

變速箱部分,采用了立式擋桿設(shè)計(jì),擋把還包覆了軟質(zhì)材質(zhì)的裝飾,握感和耐用度都得到了提升。擋桿的尺寸較小,占用的空間并不多,前方的空間也可以讓卡友左右移動(dòng)比較方便。變速箱擋桿后部為大量的儲(chǔ)物空間,卡槽、杯架、儲(chǔ)物槽一應(yīng)俱全,對(duì)于快遞和輕泡貨品的運(yùn)輸行業(yè),卡友每天要面對(duì)大量單據(jù),這樣的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)分工明確,空間利用率。發(fā)動(dòng)機(jī)選用了來自福田康明斯ISF3.8s5141的3.76升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),大輸出功率105kw(143馬力),大輸出扭矩為440牛米,在1200-2200rpm內(nèi)即可輸出大扭矩。變速箱采用了萬里揚(yáng)WLY6T120的6擋手動(dòng)變速箱,這款變速箱能夠承受較強(qiáng)的扭矩輸出,面對(duì)奧鈴CTS超級(jí)輕卡440牛米的輸出游刃有余。

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