一手抓抗疫,一手促經(jīng)營(yíng)。面對(duì)居家抗疫期間無(wú)法到店看車等問(wèn)題,福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商展開“全員直播”,既解決用戶的購(gòu)車問(wèn)題,又打通了特殊時(shí)期的營(yíng)銷鏈條,進(jìn)化出超乎想象的銷服新模式,為特殊時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出有益探索。
商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),面對(duì)一線紛繁復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境,企業(yè)需要在更高的視角和層面去設(shè)計(jì)、構(gòu)建生態(tài)。這是對(duì)既有管理體系的一次顛覆,任務(wù)固然艱巨,但在福田汽車看來(lái),如此,才能避免“通一段而不全通”造成的運(yùn)作低效。






AMT展區(qū):全系A(chǔ)MT加持 掀起中國(guó)商用車駕駛革命
不同于乘用車自動(dòng)擋比手動(dòng)擋耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知,歐曼AMT產(chǎn)品,通過(guò)鏈合康明斯+采埃孚+福田標(biāo)準(zhǔn)后橋構(gòu)建“X超級(jí)動(dòng)力鏈”,在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝TCU電控模塊,實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛換擋智能控制。這種方式傳動(dòng)達(dá)99.8%,能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在擋位,保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%(1000-1400轉(zhuǎn))的油耗區(qū)間,從而實(shí)現(xiàn)智能換擋更便捷、智能操控更省油。當(dāng)前,重卡自動(dòng)擋正成為越來(lái)越多卡友的共識(shí)。

動(dòng)力方面,這款?yuàn)W鈴CTS搭載了福田康明斯ISF3.8s5168發(fā)動(dòng)機(jī),3.76L的排量,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。大輸出功率125kW(170馬力),扭矩達(dá)到了592N·m。福康相信大家都十分熟悉了,也是目前各大主流車型的動(dòng)力之一。
轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是法士特5擋,采用鋁合金的殼體,可以有效地降低車輛自重,達(dá)到輕量化的目的。底盤方面,前橋允許載荷為4855KG,后橋允許載荷為9200KG,速比為4.875,彈數(shù)是選用8/10+8的鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。另外,該車的公告質(zhì)量14.055噸,裝載質(zhì)量達(dá)到了9.26噸,這樣的裝載能力也是值得肯定的。在油箱選擇上,該車采用120L容積的復(fù)合材料材質(zhì)油箱,如果按照高速路況下行駛百公里13L油耗計(jì)算,大行駛里程接近1000km。

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