對福田奧鈴而言,奧鈴TS城市物流新推出的意義不僅是為城配市場增添一款新車型,更是福田奧鈴立足智慧城配物流市場的關(guān)鍵一步。作為中國輕卡品牌,福田奧鈴聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)、運力平臺、物流企業(yè)、個體用戶以及媒體共同倡議發(fā)起“智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟”,助推城配物流智慧發(fā)展。同時,福田奧鈴從用戶需求出發(fā),精心打造“產(chǎn)品+金融+服務(wù)+貨源+運營+二手車”智慧城配一體化解決方案。






一般情況下,在省時方面,匹配2300mm貨廂,相較于競品容積大2-4m3的貨箱,拉貨更多,一定程度上節(jié)省了配送的時間成本,更好地滿足了城配物流對承載空間的迫切需求。在省心方面,奧鈴TS發(fā)動機保養(yǎng)周期由7500km/次延長至20000km/次,預(yù)計每年可省1萬元,保養(yǎng)周期更長,助力用戶在運營過程中省錢更省心。

在主駕位置的車門玻璃升降處,布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵,駕駛員觸手可得,操縱便利性大大提升。主駕位置的座椅沒有配置氣囊減震功能,而是機械減震功能。相比較氣囊座椅,在舒適性上還是略顯不足的。方向盤采用四幅式多功能設(shè)計,并且整體用銀色線條勾勒,看起來飽滿大方。多功能按鍵的設(shè)計方便駕駛員在行車途中對車輛進行操作,降低安全風險。
對于一款5米2中卡來說,中控臺的配置算得上豪華了。大尺寸的液晶顯示屏有點炫酷,支持藍牙、車載導航、影音娛樂等功能,而且還是可觸摸屏,既方便使用又能為車上人員帶來行車樂趣。此外,既然是中卡,臥鋪就是標配的配置。不過該車的臥鋪尺寸不是很大,一人行車睡覺休息還是沒問題的,而且中間的座椅是可以放倒了,也騰出了些許的空間。

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