動(dòng)力升級(jí),滿足更快響應(yīng) 目前,隨著電商行業(yè)的發(fā)展壯大,日漸增長(zhǎng)的物流配送需求與承載有限的運(yùn)輸設(shè)備之間的矛盾愈演愈烈,特別是對(duì)于輕卡城市配送的動(dòng)力性能、操控性能、服務(wù)響應(yīng)等提出了更高需求,在工作強(qiáng)度大、路況復(fù)雜、時(shí)間緊迫的特點(diǎn)下,效率成為決勝市場(chǎng)的基礎(chǔ)。 福田奧鈴TS城市物流新搭載全新?lián)Q代的新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī),功率從81KW提升至88KW,以適應(yīng)當(dāng)前城市配送頻繁啟停的路況。同時(shí),奧鈴新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩同步提升20%,實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速扭矩更大,峰值扭矩范圍更寬,輕松應(yīng)對(duì)各類城市物流工況。此外,奧鈴TS城市物流新打造“城市配送黃金動(dòng)力鏈”,新4JB1動(dòng)力、萬(wàn)里揚(yáng)變速箱、大扭矩美國(guó)AAM后橋、大離合器片組合,輕松做到起步搶檔快、加速快、超車快。






長(zhǎng)期以來(lái),福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象,不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非??煽?、先進(jìn)的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化,福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。
今天為大家?guī)?lái)的這臺(tái)福田奧鈴CTS確實(shí)有著不小的變化,從命名為“超級(jí)輕卡”就可以看出,該車有著不俗的實(shí)力,那么我們就來(lái)看一下這臺(tái)CTS有何不同?外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配,讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì),前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。

方向盤為四幅式多功能方向盤,表面進(jìn)行了磨砂處理,防滑效果很棒,10點(diǎn)和2點(diǎn)方向有凸起設(shè)計(jì),方便握持。儀表盤和多媒體控制按鍵放置在左側(cè),右側(cè)則為藍(lán)牙電話以及定速巡航。儀表盤的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),采用了指針加電子屏幕的設(shè)定,油量表位置的藍(lán)色亮光指的是尿素容積,設(shè)計(jì)很討巧,電子屏涵蓋了大量的行車信息,包含里程、水溫、速度等信息,顯示比較,讀取壓力不大。中控區(qū)域采用了軟性材質(zhì)包覆,不論是視覺效果還是實(shí)際體驗(yàn)上,都能提升不少的精致感,收音機(jī)、儲(chǔ)物格、點(diǎn)煙器、手動(dòng)空調(diào)以及煙灰缸一應(yīng)俱全。老款車型沒有配備的大屏幕也出現(xiàn)在此,集合了多媒體和地圖GPS導(dǎo)航的作用,清晰度和響應(yīng)速度都十分不錯(cuò)。

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