無(wú)論是國(guó)三淘汰補(bǔ)貼政策,還是國(guó)四禁行限行政策,都不難看出,國(guó)六產(chǎn)品的推廣已經(jīng)勢(shì)在必行。作為中國(guó)商用車可信賴品牌,福田汽車憑借對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)預(yù)判,早已投入資金研發(fā)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)整車產(chǎn)品,并于2019年4月就發(fā)布了國(guó)六超級(jí)卡車系列產(chǎn)品,完成國(guó)六產(chǎn)品布局。
福田汽車旗下歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、時(shí)代、圖雅諾等品牌都已完成國(guó)六產(chǎn)品布局,通過(guò)產(chǎn)品組合的不斷豐富為廣大用戶提供更多選擇。






以終端互動(dòng)體驗(yàn)推動(dòng)城市綠色物流發(fā)展,福田輕型商用車事業(yè)部以福田奧鈴、福田商務(wù)汽車為先鋒布局呼和浩特。此次福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗(yàn)萬(wàn)里行首站設(shè)在呼和浩特對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸市場(chǎng)的影響不可小覷。一方面借國(guó)四產(chǎn)品的推廣提升綠色環(huán)保意識(shí);另一方面,以即將上市的商務(wù)大VAN圖雅諾為代表的輕型商務(wù)車更是完善了福田汽車城市物流運(yùn)輸體系,并將進(jìn)一步提升福田輕型商用車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在主駕位置的車門玻璃升降處,布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵,駕駛員觸手可得,操縱便利性大大提升。主駕位置的座椅沒(méi)有配置氣囊減震功能,而是機(jī)械減震功能。相比較氣囊座椅,在舒適性上還是略顯不足的。方向盤采用四幅式多功能設(shè)計(jì),并且整體用銀色線條勾勒,看起來(lái)飽滿大方。多功能按鍵的設(shè)計(jì)方便駕駛員在行車途中對(duì)車輛進(jìn)行操作,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于一款5米2中卡來(lái)說(shuō),中控臺(tái)的配置算得上豪華了。大尺寸的液晶顯示屏有點(diǎn)炫酷,支持藍(lán)牙、車載導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等功能,而且還是可觸摸屏,既方便使用又能為車上人員帶來(lái)行車樂(lè)趣。此外,既然是中卡,臥鋪就是標(biāo)配的配置。不過(guò)該車的臥鋪尺寸不是很大,一人行車睡覺(jué)休息還是沒(méi)問(wèn)題的,而且中間的座椅是可以放倒了,也騰出了些許的空間。

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