可靠升級 滿足更高出勤
當前,城市物流已進入高質量發(fā)展階段,嚴重同質化、技術無創(chuàng)新的城配物流裝備已不能滿足企業(yè)和用戶的需求。福田奧鈴在十三載的風雨歷程中,秉承更高更快更強的奧運精神,鏈合全球科技,持續(xù)進行產品的迭代升級。目前市場累計保有量已接近80萬臺。本次聚焦城配市場,重磅推出的奧鈴TS城市物流新,誕生于全新升級的M4平臺,凝聚了福田汽車四大研發(fā)中心及360位全球智慧,并應用戴姆勒整車、康明斯動力及采埃孚傳動等先進技術,同時由接軌德國工業(yè)4.0、中國制造2025的工廠制造,歷經160萬公里驗證,B10壽命可達到60萬公里。另外,在產品制造過程中,總裝、焊裝、涂裝、沖壓等關鍵工藝通過自動化生產,實現更高的產品品質。






市場飛雪正寒正待迎春開
在全國商用車經營不景氣的背景之下,位于我國北部的內蒙古自治區(qū)呼和浩特市也以嚴寒來呼應整體遇冷的市場。呼市商用車市場之“寒”有兩重含義,一是整體市場氛圍消沉,銷量持續(xù)徘徊;二是當地國四市場處在培育過程中。
在形勢不容樂觀的呼市輕卡市場,福田輕型商用車推出的奧鈴國四、國五輕卡產品搶先立足,圖雅諾商務大VAN屬意城市物流運輸領域。雖然對于國四來說“春天的道路依然充滿泥濘”,但福田奧鈴已經行走在路上,希望為呼市以及更多的城市助力藍天白云的春天。

在主駕位置的車門玻璃升降處,布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵,駕駛員觸手可得,操縱便利性大大提升。主駕位置的座椅沒有配置氣囊減震功能,而是機械減震功能。相比較氣囊座椅,在舒適性上還是略顯不足的。方向盤采用四幅式多功能設計,并且整體用銀色線條勾勒,看起來飽滿大方。多功能按鍵的設計方便駕駛員在行車途中對車輛進行操作,降低安全風險。
對于一款5米2中卡來說,中控臺的配置算得上豪華了。大尺寸的液晶顯示屏有點炫酷,支持藍牙、車載導航、影音娛樂等功能,而且還是可觸摸屏,既方便使用又能為車上人員帶來行車樂趣。此外,既然是中卡,臥鋪就是標配的配置。不過該車的臥鋪尺寸不是很大,一人行車睡覺休息還是沒問題的,而且中間的座椅是可以放倒了,也騰出了些許的空間。

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