福田奧鈴TS城市物流新搭載了由博世、戴姆勒、AVL等全球企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)件5年/55萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。高強(qiáng)度鋼車(chē)架和漸變剛度少片簧的設(shè)計(jì)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了整車(chē)強(qiáng)度提高7%、承載能力提升10%。同時(shí),車(chē)架耐腐蝕性提升38.8%的創(chuàng)新性升級(jí)也將助力車(chē)輛品質(zhì)更高,實(shí)用性更強(qiáng)。
當(dāng)然,車(chē)輛的安全性也是用戶(hù)關(guān)注的重中之重。在主動(dòng)安全方面,奧鈴TS城市物流新標(biāo)配斷氣剎和ABS系統(tǒng),同時(shí)擁有大框架組合的后視鏡并標(biāo)配下視鏡,18°A柱傾角,全景視角達(dá)到270°,使司機(jī)視野一覽無(wú)余。在被動(dòng)安全方面,車(chē)身試驗(yàn)頂壓6噸,后拍打2.5噸,滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)ECER29碰撞法規(guī)要求。可以看出,在保障城配司機(jī)安全保障方面,福田奧鈴TS城市物流新在每個(gè)環(huán)節(jié)都力臻。






輕卡車(chē)型不僅在城市內(nèi)部的城配和快遞運(yùn)輸領(lǐng)域備受卡友關(guān)注,而且在城鄉(xiāng)范圍內(nèi)的倒短運(yùn)輸領(lǐng)域也同樣非常受歡迎。不過(guò)由于當(dāng)前藍(lán)牌輕卡車(chē)型上牌政策并不明朗,導(dǎo)致用戶(hù)選車(chē)購(gòu)車(chē)受到了極大的影響。
輕卡車(chē)型作為城鄉(xiāng)倒短運(yùn)輸車(chē)型的主力軍,卡友想買(mǎi)新車(chē)卻面臨著上不了藍(lán)牌牌照的尷尬。面對(duì)這種情況,部分卡友也是將選車(chē)購(gòu)車(chē)目光放在了可上黃牌的大輕卡上面,而本文也將會(huì)大家推薦一款總重12噸的福田奧鈴大力哥黃牌大輕卡車(chē)型。
那么福田奧鈴大力哥黃牌大輕卡車(chē)型能否滿(mǎn)足城鄉(xiāng)倒短運(yùn)輸工況的使用需求呢?讓我們結(jié)合使用場(chǎng)景,通過(guò)人車(chē)貨路四個(gè)方面來(lái)分析一下。對(duì)于城鄉(xiāng)倒短運(yùn)輸用車(chē)來(lái)說(shuō),大多數(shù)時(shí)間車(chē)上都只有一個(gè)人,所以車(chē)輛內(nèi)部空間夠用就好。奧鈴大力哥實(shí)拍車(chē)的駕駛室內(nèi)部寬度已經(jīng)超過(guò)了2米,車(chē)內(nèi)坐兩個(gè)人也是絲毫不顯擁擠,同時(shí)座椅后方還帶有小臥鋪,滿(mǎn)足日常儲(chǔ)物、應(yīng)急使用需求。

這款?yuàn)W鈴大力哥在裝配上貨箱后,其整車(chē)長(zhǎng)度為7.495米,寬為2.47米。而整車(chē)自重僅為5.805噸,也就是說(shuō)該車(chē)的額定載重達(dá)到了9.995噸,這承載能力都快和6米8中卡車(chē)型相媲美了。在安全性方面,該車(chē)配套了被稱(chēng)為行業(yè)日本TBK剎車(chē)片,在制動(dòng)時(shí)可縮短剎車(chē)距離2-3米,充分保障了運(yùn)輸工作時(shí)的安全能力。另外就是油箱和輪胎的選擇了,這款?yuàn)W鈴大力哥標(biāo)配300L油箱,其續(xù)航能力大幅度提升,提高運(yùn)輸效率。而輪胎選用規(guī)格為9.00R20 16PR型號(hào)的佳通胎,佳通輪胎的特點(diǎn)就是超耐磨、超抗爆、等。

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