服裝物流行業(yè)的發(fā)展提供了更多的商業(yè)運(yùn)作模式,同樣也改變了舊有物流模式的格局,渠道多樣化對(duì)運(yùn)輸功能提出了新要求,行業(yè)正面臨著商業(yè)模式的革命性轉(zhuǎn)變,城市物流發(fā)展必然要經(jīng)歷變革的陣痛才能迎接涅槃后的新生。福田奧鈴憑借超級(jí)輕卡的理念,抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和智能網(wǎng)聯(lián)等新的時(shí)代契機(jī),再一次鞏固了中輕卡的地位。眼下,把中國(guó)自主輕卡品牌推向世界,樹立世界的輕卡品牌已成為福田奧鈴目前發(fā)展的重要使命。






車頂位置的示廓燈不仔細(xì)看以為是隱藏式設(shè)計(jì),小巧精致,整流罩的設(shè)計(jì)有很多細(xì)節(jié),兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神,而拉花樣式和字樣也顯得比較時(shí)尚,展示了自身的品牌調(diào)性。后視鏡采用了支架式的設(shè)計(jì),這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外,在行車途中進(jìn)出小街小巷時(shí),后視鏡可調(diào)范圍更廣更靈活,能程度讓車輛不容易發(fā)生擦掛,挪車更迅捷。中網(wǎng)采用了福田輕卡特有的H型設(shè)計(jì),鍍鉻的材質(zhì)讓整車前臉提升了不小的檔次,車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑,展現(xiàn)了福田作為大廠應(yīng)該達(dá)到的造車水準(zhǔn),保險(xiǎn)杠位置預(yù)留了拖車鉤設(shè)計(jì),兼顧了實(shí)用性。

如果你說(shuō)倒短運(yùn)輸對(duì)哪方面的車輛性能看重,那就非承載性莫屬了,畢竟多裝貨才能多掙錢。實(shí)拍車通過(guò)應(yīng)用鋁合金材料、輕量化輪圈等科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),整車可有效承載近8噸。同時(shí)在底盤方面,車輛采用前少片簧后多片簧式懸架結(jié)構(gòu),在有效保證后橋擁有可觀承載性的同時(shí),前面駕駛室的舒適性也能夠得到提升。福田奧鈴大力哥實(shí)拍車總重12噸,可合規(guī)承載近8噸,對(duì)于日常城鄉(xiāng)倒短運(yùn)輸工況來(lái)說(shuō),可謂是剛剛好。但如果卡友們覺(jué)得少,大力哥品系下還擁有18噸公告車型,當(dāng)然售價(jià)也會(huì)隨之有所上漲。

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