一方面,近年來房地產(chǎn)和礦業(yè)等市場(chǎng)低迷整體經(jīng)濟(jì)的下滑使得商用車市場(chǎng)受到直接沖擊。呼市商用車整體市場(chǎng)不樂觀,甚至于位于西二環(huán)附近的很多經(jīng)銷商店面已經(jīng)都關(guān)門或改行做二手車交易等經(jīng)營。另一方面,呼市的輕卡用戶主要運(yùn)輸生活物資,來往本市或臨近的包頭、鄂爾多斯,距離遠(yuǎn)不超過300公里。用戶在選車方面主要以價(jià)格為主,越便宜越容易接受,一般用戶對(duì)輕卡的接受價(jià)格在5-7萬左右,對(duì)車型大小之類的要求較少,對(duì)價(jià)格相對(duì)較高的國四車型市場(chǎng)處于觀望過程中。
綠色輕卡凌寒獨(dú)放






以終端互動(dòng)體驗(yàn)推動(dòng)城市綠色物流發(fā)展,福田輕型商用車事業(yè)部以福田奧鈴、福田商務(wù)汽車為先鋒布局呼和浩特。此次福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗(yàn)萬里行首站設(shè)在呼和浩特對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸市場(chǎng)的影響不可小覷。一方面借國四產(chǎn)品的推廣提升綠色環(huán)保意識(shí);另一方面,以即將上市的商務(wù)大VAN圖雅諾為代表的輕型商務(wù)車更是完善了福田汽車城市物流運(yùn)輸體系,并將進(jìn)一步提升福田輕型商用車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

卡車型不僅在城市內(nèi)部的城配和快遞運(yùn)輸領(lǐng)域備受卡友關(guān)注,而且在城鄉(xiāng)范圍內(nèi)的倒短運(yùn)輸領(lǐng)域也同樣非常受歡迎。不過由于當(dāng)前藍(lán)牌輕卡車型上牌政策并不明朗,導(dǎo)致用戶選車購車受到了極大的影響。
輕卡車型作為城鄉(xiāng)倒短運(yùn)輸車型的主力軍,卡友想買新車卻面臨著上不了藍(lán)牌牌照的尷尬。面對(duì)這種情況,部分卡友也是將選車購車目光放在了可上黃牌的大輕卡上面,而本文也將會(huì)大家推薦一款總重12噸的福田奧鈴大力哥黃牌大輕卡車型。

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