匯德威汽車科技公司 (圖)-天津福田奧鈴代理商-天津福田奧鈴：

　在LNG領域，福田汽車具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢，依托福田汽車PDIC系統(tǒng)集成能力，打造產品核心競爭力，滿足多種功能、多種場景、多種用途的市場需求。

　　尤其在動力鏈集成這個核心競爭力的打造上，福田汽車動力傳動副總裁馮靜博士在營銷大會上專門作《PDIC集成法士特動力組合產品介紹》的報告。馮靜表示，復雜的工況、不用的應用場景，對動力鏈集成的需求都不一樣，為了更加滿足客戶需求，福田汽車將聯(lián)合全球零部件技術，實施一體化定制集成開發(fā)，打造福田集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)中央集成控制，創(chuàng)造行業(yè)的客戶價值。

福田汽車還和法士特達成戰(zhàn)略合作，雙方將在變速器及動力總成方面進行深度合作，范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產品。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

為適應城市道路工況，奧鈴TS方向盤采用多功能方向盤和帶有雙錐同步器的變速器，助力整車操作輕松快捷，轉向靈活。同時，其前橋加大轉向角（39°-41°），減少了轉彎半徑，保證整車在運行中的靈敏表現(xiàn)。在此基礎上，整車還采用CAN總線通訊和福田智科車聯(lián)網系統(tǒng)，實現(xiàn)了智能化控制，不僅可以對車輛進行快速診斷和精準定位，還可以幫助司機優(yōu)化路線，躲避擁堵路段，節(jié)省運輸時間成本，實現(xiàn)運營。

動力方面，這款奧鈴大力哥搭載?？礔3.8N系列發(fā)動機，型號為福田康明斯F3.8NS6B190。該發(fā)動機排量為3.8L，符合國六排放標準，輸出功率為140kW（190馬力）。此外，該車還可以選裝康明斯170馬力、玉柴200馬力和德威185馬力三款發(fā)動機。傳動系統(tǒng)與之匹配的是8擋法士特8JS75TE變速箱，采用鋁合金材質外殼，可有效降低車輛的自重。對于這款變速箱我想卡友們比較熟悉了，屬于市面上比較常見的產品，具有很好的大眾評價，在保養(yǎng)維修上十分方便。底盤方面，實拍車型采用9噸級后橋，速比為4.875，這樣的配置在中卡車型中擁有不錯的競爭力。彈數(shù)是采用8/10+8的形式，其鋼板強度超過同級別車百分之20，保證車輛具有更好的承載力和抗造性。

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