在服務物流配送場景應用方面,奧鈴CTS超級輕卡搭載了福田汽車車載智能管理系統(tǒng),企業(yè)和用戶可以通過該系統(tǒng),實現(xiàn)貨單、貨運路線、車輛運營的智能規(guī)劃,讓物流配送智慧可控。另外,該智能管理系統(tǒng)還具備駕駛評價、遠程診斷、保養(yǎng)提醒、運單配送提醒等人性化功能,讓用戶對車輛的狀態(tài)不再是靠自我感知,而是數(shù)據(jù)化、直觀化的信息提示,使服裝物流運輸全程可視化、可管理、更智慧,讓服裝物流行業(yè)開啟智能網(wǎng)聯(lián)時代。






在散貨運輸中,貨物種類復雜多樣,什么都有可能會拉到,再加上貨物收發(fā)地多處在建材市場、鄉(xiāng)村、小街道等地方,這些都對車輛的貨廂以及整車尺寸有了嚴格的要求,貨廂不結(jié)實不行、原廠匹配不好不行,尺寸太大不靈活,通過行不好也不行。面對上述情況,福田奧鈴大力哥實拍車也是有著相應的對策。首先貨廂是原廠的,匹配性更好的同時做工用料方面也放心,畢竟也是大廠。其次貨廂長度為5.2米級別,軸距4500mm,整車尺寸不長不短,裝得也足夠,跑城鄉(xiāng)散貨倒短運輸剛剛好。隨著國家經(jīng)濟不斷發(fā)展,城鄉(xiāng)間道路路況完好,該范圍下的倒短運輸巷多是以瀝青、水泥路面為主,再加上國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為主,整車平均車速不會太高,基本保持在50-70km/h范圍內(nèi)。

動力方面,這款奧鈴大力哥搭載福康F3.8N系列發(fā)動機,型號為福田康明斯F3.8NS6B190。該發(fā)動機排量為3.8L,符合國六排放標準,輸出功率為140kW(190馬力)。此外,該車還可以選裝康明斯170馬力、玉柴200馬力和德威185馬力三款發(fā)動機。傳動系統(tǒng)與之匹配的是8擋法士特8JS75TE變速箱,采用鋁合金材質(zhì)外殼,可有效降低車輛的自重。對于這款變速箱我想卡友們比較熟悉了,屬于市面上比較常見的產(chǎn)品,具有很好的大眾評價,在保養(yǎng)維修上十分方便。底盤方面,實拍車型采用9噸級后橋,速比為4.875,這樣的配置在中卡車型中擁有不錯的競爭力。彈數(shù)是采用8/10+8的形式,其鋼板強度超過同級別車百分之20,保證車輛具有更好的承載力和抗造性。

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