伴隨著福田汽車場景化戰(zhàn)略2.0的開啟,福田汽車所構(gòu)建的中國商用車場景化生態(tài)圈愈加完善,也將更加美好的城市新生活。
從成立之時“造福億萬百姓”的熱忱初心,到去年發(fā)布“成就客戶價值,創(chuàng)建奮斗者家園”的企業(yè)使命,再到如今“讓西北人民用上首都智造的好卡車”的樸素愿望,福田汽車始終在踐行作為中國商用車的使命和擔(dān)當(dāng),為中國的汽車強國夢貢獻力量。






完善冷鏈裝備矩陣 滿足多樣化用車需求
針對冷鏈物流行業(yè)需求不同的問題,福田奧鈴依托福田汽車雄厚的研發(fā)制造實力,推出了多種產(chǎn)品規(guī)格供客戶選擇,有L1800、L1995兩種車身長度,3360、3800、4200等三種軸距,貨廂容積從15到30立方米多種選擇。為了滿足用戶不同溫度需求,可選裝中制冷機組,貨箱密封性、制冷性、隔熱性受到用戶好評,可以廣泛應(yīng)用于奶制品、蔬菜水果、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、藥品等多種貨物運輸。

面對上述情況,福田奧鈴大力哥實拍車也是有著相應(yīng)的對策。首先貨廂是原廠的,匹配性更好的同時做工用料方面也放心,畢竟也是大廠。其次貨廂長度為5.2米級別,軸距4500mm,整車尺寸不長不短,裝得也足夠,跑城鄉(xiāng)散貨倒短運輸剛剛好。隨著國家經(jīng)濟不斷發(fā)展,城鄉(xiāng)間道路路況完好,該范圍下的倒短運輸巷多是以瀝青、水泥路面為主,再加上國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為主,整車平均車速不會太高,基本保持在50-70km/h范圍內(nèi)。面對該種路況要求,奧鈴大力哥實拍車搭載云內(nèi)動力YNF40E1發(fā)動機,4升排量可以輸出170馬力和600牛米扭矩,在傳動系統(tǒng)方面則是使用了萬里揚6擋變速箱和速比為4.33、4.875的8噸級后橋。
實拍車的整體動力匹配皆是采用了國內(nèi)主流的品牌動力匹配,在技術(shù)可靠性以及售后方面都?xì)v經(jīng)了多年的市場驗證,也比較符合卡友對于車輛可靠性方面的要求。

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