以終端互動體驗(yàn)推動城市綠色物流發(fā)展,福田輕型商用車事業(yè)部以福田奧鈴、福田商務(wù)汽車為先鋒布局呼和浩特。此次福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗(yàn)萬里行首站設(shè)在呼和浩特對當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸市場的影響不可小覷。一方面借國四產(chǎn)品的推廣提升綠色環(huán)保意識;另一方面,以即將上市的商務(wù)大VAN圖雅諾為代表的輕型商務(wù)車更是完善了福田汽車城市物流運(yùn)輸體系,并將進(jìn)一步提升福田輕型商用車的市場競爭力。






動力方面,這款奧鈴大力哥搭載??礔3.8N系列發(fā)動機(jī),型號為福田康明斯F3.8NS6B190。該發(fā)動機(jī)排量為3.8L,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),輸出功率為140kW(190馬力)。此外,該車還可以選裝康明斯170馬力、玉柴200馬力和德威185馬力三款發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)與之匹配的是8擋法士特8JS75TE變速箱,采用鋁合金材質(zhì)外殼,可有效降低車輛的自重。對于這款變速箱我想卡友們比較熟悉了,屬于市面上比較常見的產(chǎn)品,具有很好的大眾評價,在保養(yǎng)維修上十分方便。底盤方面,實(shí)拍車型采用9噸級后橋,速比為4.875,這樣的配置在中卡車型中擁有不錯的競爭力。彈數(shù)是采用8/10+8的形式,其鋼板強(qiáng)度超過同級別車百分之20,保證車輛具有更好的承載力和抗造性。

面對上述情況,福田奧鈴大力哥實(shí)拍車也是有著相應(yīng)的對策。首先貨廂是原廠的,匹配性更好的同時做工用料方面也放心,畢竟也是大廠。其次貨廂長度為5.2米級別,軸距4500mm,整車尺寸不長不短,裝得也足夠,跑城鄉(xiāng)散貨倒短運(yùn)輸剛剛好。隨著國家經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,城鄉(xiāng)間道路路況完好,該范圍下的倒短運(yùn)輸巷多是以瀝青、水泥路面為主,再加上國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為主,整車平均車速不會太高,基本保持在50-70km/h范圍內(nèi)。面對該種路況要求,奧鈴大力哥實(shí)拍車搭載云內(nèi)動力YNF40E1發(fā)動機(jī),4升排量可以輸出170馬力和600牛米扭矩,在傳動系統(tǒng)方面則是使用了萬里揚(yáng)6擋變速箱和速比為4.33、4.875的8噸級后橋。
實(shí)拍車的整體動力匹配皆是采用了國內(nèi)主流的品牌動力匹配,在技術(shù)可靠性以及售后方面都?xì)v經(jīng)了多年的市場驗(yàn)證,也比較符合卡友對于車輛可靠性方面的要求。

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