2020年是商用車行業(yè)極不平凡的一年,諸多新政策和新標(biāo)準(zhǔn)相繼落地,對(duì)企業(yè)和行業(yè)的管理更加規(guī)范和完善,一方面市場(chǎng)大環(huán)境治理大噸小標(biāo)、按軸收費(fèi)、嚴(yán)查超載、高速勸返等政策法規(guī)的嚴(yán)格落實(shí),運(yùn)輸裝備升級(jí)成為剛需;另一方面綠通物流細(xì)分市場(chǎng)也迎來重大改革,綠通高速新政策標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,未安裝ETC車載裝置且未提前完成互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約,不再享受免費(fèi)通行政策,政策的變化對(duì)運(yùn)輸裝備也提出更高要求。






輕量化的實(shí)現(xiàn),得益于福田商用車輕量化技術(shù)聯(lián)盟的長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)。從新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手,以科技力量鋪開整車輕量化技術(shù)路線。利用衍生式設(shè)計(jì)、半固態(tài)壓鑄鋁技術(shù)和高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金、低密度非金屬等復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)超過20%的“減負(fù)”成績(jī)。
智能化方面,歐航歐馬可全系產(chǎn)品配裝車聯(lián)網(wǎng)智能終端,推出并踐行“智能預(yù)見”。借助預(yù)見性診斷、云標(biāo)定、智能點(diǎn)檢、云管家等一系列預(yù)見性智能化服務(wù),防患于未然,驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、智能服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí),有效降低用戶維保成本,提升用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

現(xiàn)場(chǎng)的一位明星大客戶得到試駕機(jī)會(huì),他興奮地進(jìn)入駕駛室,嘴里一直念叨著,“這車太帥了!”接著,這位明星大客戶熟練地駕駛歐馬可S5超級(jí)中卡環(huán)繞場(chǎng)地一周。
下車的時(shí)候,這位用戶還有些意猶未盡,他說:“這個(gè)車開起來確實(shí)很不一樣。車的造型看起來就帥呆了,發(fā)動(dòng)機(jī)也很強(qiáng),很給力,開起來特別順。而且這個(gè)駕駛室比我以前開的那些車都大,特別敞亮。我看了下后面臥鋪也挺寬的,有很多放東西的地方,跑長(zhǎng)途的時(shí)候肯定都用得上?!睔W馬可S5超級(jí)中卡外觀采用歐系設(shè)計(jì)風(fēng)格,車型大氣時(shí)尚,線條動(dòng)感流暢,在本次車展上又貼上了德系紅黑黃條紋,更添時(shí)尚風(fēng)采,也與本次科技時(shí)尚秀主題更貼合。
整車搭載康明斯專屬定制動(dòng)力,大馬力、大扭矩,故而駕駛起來動(dòng)力強(qiáng)勁,操作起來輕松順暢。歐馬可S5超級(jí)中卡還擁有超大駕乘空間,視野明朗開闊,儲(chǔ)物空間大,臥鋪寬敞,室溫由空調(diào)可自由調(diào)節(jié),降噪減震,這些人性化的設(shè)計(jì)能確??ㄓ褌?cè)隈{駛的時(shí)候達(dá)到舒適的狀態(tài)。

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