法規(guī)當(dāng)前如何上牌成為用戶痛點,歐馬可暢盈版產(chǎn)品符合法規(guī)要求,輕松上牌,同時在輕量化方面,其大范圍的應(yīng)用了新技術(shù)、新材料,有效降低了整車自重,不僅充分滿足車輛合規(guī)標(biāo)準(zhǔn),更提升車輛運營效率,采用了真空胎、鋁鎂合金方向盤、油箱、儲氣筒等輕型零部件,底盤架構(gòu)采用鏤空結(jié)構(gòu)工字梁,以及少片簧設(shè)計,有效改善車輛行駛的平順性、穩(wěn)定性,車架大梁為鋁鎂合金高強度鋼板,在保證高承載力的前提下,同時起到降低自重的效果,另外還配裝多種材質(zhì)、工藝輕量化貨箱,在產(chǎn)品合規(guī)的同時,將產(chǎn)品自重做到極限,大限度提升車輛載貨潛力。






如何?中國國際貿(mào)易促進會、汽車行業(yè)會長、中國國際商會汽車商會會長王俠曾對做如下總結(jié):
“首先是模式的。隨著商業(yè)模式不斷花樣翻新,與之相適應(yīng)的是,企業(yè)合作模式和產(chǎn)業(yè)組合模式也要不斷。其次是核心技術(shù)的和突破。沒有技術(shù)的突破,再好的模式也無法發(fā)揮其強大的生命力。第三,產(chǎn)業(yè)和社會治理能力的也十分重要。模式的、技術(shù)的不可避免地給管理提出了新的課題,當(dāng)產(chǎn)業(yè)的邊界被打破之后,管理的邊界也需重構(gòu),模式、技術(shù)才能形成協(xié)同效應(yīng)和強大的合力?!?/p>

之三在于,在“互聯(lián)、智能”風(fēng)暴席卷中卡市場的時代大幕中,歐馬可S5超級中卡,以科技體驗,在終端市場描繪出關(guān)于“智能互聯(lián)、綠色環(huán)?!?的一幅高物流大時代藍圖。依托福田汽車先進的“一云(云平臺)、四互聯(lián)(企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)、企業(yè)與企業(yè)互聯(lián)、企業(yè)與客戶互聯(lián)、企業(yè)與產(chǎn)品互聯(lián))、五智能(商業(yè)智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造)”智能制造體系,歐馬可超級卡車力圖打造中國智能交通和智慧物流的系統(tǒng)解決方案。
作為全新一代智能高中卡產(chǎn)品,全新平臺歐馬可S5超級中卡以科技yin領(lǐng)市場發(fā)展。它不僅樹立了城際物流運輸裝備的新biao桿,更將進一步推動中國城際物流裝備升級換代。

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