輕量化的實(shí)現(xiàn),得益于福田商用車(chē)輕量化技術(shù)聯(lián)盟的長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)。從新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手,以科技力量鋪開(kāi)整車(chē)輕量化技術(shù)路線。利用衍生式設(shè)計(jì)、半固態(tài)壓鑄鋁技術(shù)和高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金、低密度非金屬等復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)超過(guò)20%的“減負(fù)”成績(jī)。
智能化方面,歐航歐馬可全系產(chǎn)品配裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端,推出并踐行“智能預(yù)見(jiàn)”。借助預(yù)見(jiàn)性診斷、云標(biāo)定、智能點(diǎn)檢、云管家等一系列預(yù)見(jiàn)性智能化服務(wù),防患于未然,驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、智能服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí),有效降低用戶(hù)維保成本,提升用戶(hù)運(yùn)營(yíng)價(jià)值。






對(duì)于必不可少 “要么,要么消亡。尤其在技術(shù)推動(dòng)型產(chǎn)業(yè),再也沒(méi)有比成功消失得更快的了?!薄稌r(shí)代》雜志編輯比爾·薩波里托的這句話,真實(shí)反映了商業(yè)社會(huì)的生存法則——?dú)v史的成就,必將被未來(lái)的所取代。 在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,的重要性尤其明顯?;乜匆话俣嗄昶?chē)發(fā)展,就是一部豐富的技術(shù)和生產(chǎn)方式的史。

這款歐馬可S5中卡標(biāo)配有電動(dòng)車(chē)窗,下方為門(mén)窗鎖止功能,上方是車(chē)門(mén)鎖止。值得一提的是,高配車(chē)型還帶有電動(dòng)后視鏡功能,非常實(shí)用方便。普通車(chē)型僅在同樣位置留有加裝孔。
該車(chē)內(nèi)飾采用灰黑銀三種顏色搭配風(fēng)格,比起以往單調(diào)的黑灰色,該車(chē)內(nèi)飾環(huán)繞銀色鍍鉻裝飾條,整體顯得不是那么沉悶,反而給人一種時(shí)尚感。其中四幅式方向盤(pán)上方預(yù)留加裝其他功能部位,這說(shuō)明多功能方向盤(pán)并不作為標(biāo)配。而是需要用戶(hù)另外加裝。
主駕駛室左前方配備有大燈調(diào)節(jié)按扭,下方則是“E、B、P”節(jié)油三擋開(kāi)關(guān)按扭,分別對(duì)應(yīng)的是E-經(jīng)濟(jì)檔,B-標(biāo)準(zhǔn)檔,P-動(dòng)力檔,用粗俗點(diǎn)的說(shuō)法就是空載、標(biāo)載及重載,司機(jī)根據(jù)自重貨物的重量來(lái)選擇合適的擋位,可幫助你大程度上起到節(jié)油作用并提供足夠的動(dòng)力輸出。

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