對于商用車來說,同樣需要來推動企業(yè)的發(fā)展。對于福田歐航歐馬可在短短幾年內,由中輕卡領域的不企業(yè),躍升為市占率的中輕卡。顧德華認為,離不開。企業(yè)發(fā)展的核心就是思維,其次是機制,模式,技術和服務的,有了這些,企業(yè)生產(chǎn)效率才會提高,產(chǎn)品才會有競爭力,服務才會符合用戶的需求。,本質上就是以人為本。而的源頭,就是以客戶為中心。






動力方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡采用康明斯超級動力系統(tǒng),高車速可達113km/h,兼顧澎湃動力與效節(jié)油;可靠方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡嚴格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)、驗證流程,環(huán)環(huán),并進行了嚴苛的整車驗證,;
舒適方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡擁有2200mm寬體駕駛室超大空間,并通過多種人性化設計進行降噪減震,駕乘舒適;智能方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡使用歐洲新CAN總線技術,不僅能夠進行在線故障監(jiān)測、診斷、分析,還配裝ifoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過北斗/GPS、遠程通訊及汽車電子等技術滿足數(shù)據(jù)傳輸和各項功能實現(xiàn),形成“人+車+貨”的智能管理;服務方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡尊享超長保修、超長延保、服務和超享零時差,實現(xiàn)全程無憂。
作為歐馬可超級卡車的技術優(yōu)勢,為歐馬可S5超級中卡專屬定制的康明斯ISF4.5L發(fā)動機也在活動現(xiàn)場進行了上市。超級卡車、超級動力,專屬定制,匹配。二者強勢聯(lián)手,共同搶灘中卡市場。

這款歐馬可S5采用一體式大燈設計風格,內部構成日行燈、透鏡大燈及轉向燈,下方則是霧燈,大燈整體看起來醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板,提供給司機抹擦前擋風玻璃。
前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部,前面罩并沒有采用液壓舉升,而是普通的機械支撐結構。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區(qū)分,這樣的好處就是便于維修工區(qū)分,便于查找,也是一項較貼心的設計。
變速箱采用的是大同7檔變速箱,也可選擇6擋箱,使用材料為鐵殼材質,而用戶也可以選裝采埃孚(ZF)變速箱,不過價格方面可能就貴一些。
進入駕駛室之前,我們可以看到該車采用的是機械減震座椅,提供三種方式調整角度。此外車門板采用深色設計,并在下方設有一個儲物槽。

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