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作為行業(yè)內提出輕量化概念的行業(yè)先鋒，歐馬可在行業(yè)變革之際，繼續(xù)行業(yè)發(fā)展，打破以往市場常態(tài)，推出超級輕量化產品，合規(guī)輕量之下性能再提升。

　　極限降重，將輕量化進行到底。在政策變革背景下，以往一輛車可以全部裝完的產品現在可能需要兩輛車，時間以及運輸成本也隨之水漲船高，面對這樣的挑戰(zhàn)，歐馬可超級輕量化產品，整車采用輕量化、模塊化的設計，車輛凈重大大降低，底盤僅重1.8噸，車身輕、多裝載帶來的合規(guī)承載量，大大提高車輛利用率，提高車輛的周期運轉率。



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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

　輕量化的實現，得益于福田商用車輕量化技術聯盟的長期實驗。從新結構、新材料、新工藝入手，以科技力量鋪開整車輕量化技術路線。利用衍生式設計、半固態(tài)壓鑄鋁技術和高強度鋼、鋁鎂合金、低密度非金屬等復合材料的廣泛應用，實現超過20%的“減負”成績。

　　智能化方面，歐航歐馬可全系產品配裝車聯網智能終端，推出并踐行“智能預見”。借助預見性診斷、云標定、智能點檢、云管家等一系列預見性智能化服務，防患于未然，驅動傳統服務向主動服務、智能服務、遠程服務轉型升級，有效降低用戶維保成本，提升用戶運營價值。

2月27日，全新平臺歐馬可S5超級中卡中國儀式在深圳隆重舉行。來自中國物流與采購聯合會、福田汽車集團、福田歐馬可的廣大經銷商、大客戶代表，新聞媒體代表等200余人共同見證了全新平臺歐馬可S5超級中卡的中國盛況。

這是繼S3超級輕卡發(fā)布，福田歐馬可發(fā)布的第二款超級卡車產品，一經發(fā)布就和跨越速運集團有限公司與遠成集團簽訂了1700臺大單，作為歐馬可超級卡車的技術優(yōu)勢，康明斯ISF4.5L發(fā)動機也在活動現場進行了上市。

福田商用汽車集團副總裁歐馬可業(yè)務總監(jiān)歐馬可事業(yè)顧德華表示，“歐馬可S5城際物流運輸中卡的發(fā)布，填補了物流運輸行業(yè)重、輕卡之間很重要的環(huán)節(jié)，未來將與S1、 S3城市、城鎮(zhèn)物流運輸輕卡、歐曼EST超級重卡一起構建起福田超級卡車的完整陣營，為中國物流用戶提供全系列智能運輸裝備一體化解決方案。”

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