大扭矩讓車輛的動力響應(yīng)更加快速,另外歐馬可S1的用戶群體多是以城市配送下的商超配送、冷鏈運輸為主,城市路段紅綠燈頻繁起步是非常降低時效的,也是耗燃油的地方,這款福康F2.5發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)時,能夠輸出330牛米的扭矩,整車起步更快了,油耗也能得到降低。
在傳動方面,整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋,質(zhì)量有保障,同時整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。





2021年起,出臺多項政策,對綠通高速免費通行政策進行規(guī)范,歐航歐馬可以作為深耕綠通行業(yè)多年的中輕卡,針對市場政策變化推出“歐航歐馬可綠通一體化解決方案”,為用戶提供專業(yè)綠通運輸裝備,助力綠通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 歐馬可城配之星產(chǎn)品采用根據(jù)人機工程學設(shè)計的豪華座椅,包裹感強更加舒適,標配定制后視鏡,后視鏡視野更寬,盲區(qū)更小,在城市的道路上或出入商超賣場卸貨區(qū)等狹窄區(qū)域時便具備更高的安全性,制動、離合、油門踏板行程變得更小,對于需要頻繁踩離合、換擋、提速的城市運輸工況來說,大大減少勞動強度。

歐馬可超級卡車作為福田汽車集團超級卡車系列的重要成員,與歐曼超級重卡一同構(gòu)建起福田超級卡車的完整陣營,為城市、城郊、城際用戶提供全系列的一體化的高物流解決方案的重要部分。而歐馬可S5作為福田全新一代的準中卡平臺,主要的市場定位針對于城際物流運輸。
全新歐馬可S5采用的是新款歐式車身設(shè),外觀造型為超級卡車的家族臉譜設(shè)計,前格柵具有X形特征線,與現(xiàn)有歐馬可產(chǎn)品一脈相承。不得不說,全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮,符合目前年輕一代對審美的要求。
導流罩為原廠標配,上方帶有該車代表“S5”型號,其中導流罩下方的導流線條優(yōu)美,在高速行駛時能夠降低行車阻力,不過要是導流罩稍微再大一點點就更加好了。此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡。

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