福田歐馬可-匯德威汽車(chē)(在線咨詢(xún))-福田歐馬可4S店：

　2020年是商用車(chē)行業(yè)極不平凡的一年，諸多新政策和新標(biāo)準(zhǔn)相繼落地，對(duì)企業(yè)和行業(yè)的管理更加規(guī)范和完善，一方面市場(chǎng)大環(huán)境治理大噸小標(biāo)、按軸收費(fèi)、嚴(yán)查超載、高速勸返等政策法規(guī)的嚴(yán)格落實(shí)，運(yùn)輸裝備升級(jí)成為剛需；另一方面綠通物流細(xì)分市場(chǎng)也迎來(lái)重大改革，綠通高速新政策標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，未安裝ETC車(chē)載裝置且未提前完成互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約，不再享受免費(fèi)通行政策，政策的變化對(duì)運(yùn)輸裝備也提出更高要求。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

輕量化設(shè)計(jì) 帶來(lái)承載力

　　在承載方面，歐馬可城配之星產(chǎn)品，輕量化升級(jí)更加顯著，新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，使得整車(chē)降重降低，采用鋁合金殼體實(shí)現(xiàn)變速箱降重，采用鏤空結(jié)構(gòu)工字梁實(shí)現(xiàn)底盤(pán)降重，大大提升承載潛力，在相同運(yùn)輸工況下，運(yùn)輸效率更高，同時(shí)其車(chē)架大梁翼面無(wú)鉚釘，車(chē)架腹面采用標(biāo)準(zhǔn)孔，更進(jìn)一步的強(qiáng)化了承載能力，此外輕量化技術(shù)配合，城配之星產(chǎn)品的智能啟停技術(shù)可實(shí)現(xiàn)在城市工況下綜合油耗降低8%，進(jìn)一步滿足城市工況下對(duì)節(jié)油性的要求。

2月27日，全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡中國(guó)儀式在深圳隆重舉行。來(lái)自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、福田汽車(chē)集團(tuán)、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷(xiāo)商、大客戶(hù)代表，新聞媒體代表等200余人共同見(jiàn)證了全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡的中國(guó)盛況。

這是繼S3超級(jí)輕卡發(fā)布，福田歐馬可發(fā)布的第二款超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品，一經(jīng)發(fā)布就和跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司與遠(yuǎn)成集團(tuán)簽訂了1700臺(tái)大單，作為歐馬可超級(jí)卡車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了上市。

福田商用汽車(chē)集團(tuán)副總裁歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)歐馬可事業(yè)顧德華表示，“歐馬可S5城際物流運(yùn)輸中卡的發(fā)布，填補(bǔ)了物流運(yùn)輸行業(yè)重、輕卡之間很重要的環(huán)節(jié)，未來(lái)將與S1、 S3城市、城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸輕卡、歐曼EST超級(jí)重卡一起構(gòu)建起福田超級(jí)卡車(chē)的完整陣營(yíng)，為中國(guó)物流用戶(hù)提供全系列智能運(yùn)輸裝備一體化解決方案。”

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