綠通物流對(duì)于時(shí)效性更加注重,面對(duì)政策需求,如何能夠讓用戶ETC、預(yù)約暢行,保障綠通用戶的運(yùn)營(yíng)效益成為當(dāng)務(wù)之急。歐航歐馬可作為中輕卡,多年來深耕綠通運(yùn)輸行業(yè),針對(duì)此次政策變化,聯(lián)合貨車之家打通綠通用戶線上預(yù)約壁壘。用戶僅需登陸“福田e家”APP即可進(jìn)行預(yù)約申請(qǐng),無需通過渠道預(yù)約,僅需簡(jiǎn)單操作即可一鍵完成預(yù)約通行。






場(chǎng)景定制 “冷鏈之星”賦能冷鏈運(yùn)輸
作為行業(yè),歐航歐馬可立足于冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨螅劳谐掷m(xù)的技術(shù),先進(jìn)的研發(fā)理念以及嚴(yán)苛的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn),打造了“冷鏈之星”系列產(chǎn)品。2019年全國冷藏車銷量4.8萬輛,歐航歐馬可冷鏈之星取得了銷量破萬的成績(jī),在北京冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng),歐航歐馬可更是,創(chuàng)造了“10輛輕卡冷藏車,5輛歐馬可”的傳奇,“冷鏈一哥”實(shí)至名歸。

隨著輕卡新規(guī)意見征求稿的對(duì)外發(fā)布,也正式地預(yù)示著大排量發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)再裝配給藍(lán)牌輕卡了,這也讓國內(nèi)的很多輕卡以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提高了警惕,同時(shí)也是紛紛在2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)型上開始發(fā)力。前不久??礔2.5系列輕型柴油國六動(dòng)力對(duì)外發(fā)布,新技術(shù)與較高的動(dòng)力加持,也使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)受到眾多關(guān)注。而如今這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成功裝配在了歐馬可S1車型上,作為國內(nèi)標(biāo)榜輕卡的它,在裝配上新福康F2.5動(dòng)力后,表現(xiàn)又會(huì)如何呢?
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