福田康明斯F系列無(wú)EGR發(fā)動(dòng)機(jī),后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成,DPF和SCR負(fù)責(zé)降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng),更簡(jiǎn)單的機(jī)體設(shè)計(jì),理論上能降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱,鋁合金殼體設(shè)計(jì),有助于降低車(chē)輛自重。據(jù)悉,目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車(chē)型,但應(yīng)該支持特別定制。后橋是5.5噸級(jí)別產(chǎn)品,實(shí)拍速比為4.33。之所以沒(méi)有再用6噸級(jí)后橋的原因很簡(jiǎn)單,那就是不利于輕量化。






整車(chē)尺寸方面,長(zhǎng)寬高為5995X2200X2350mm,軸距為3360mm,貨廂尺寸為4170X2300X400mm。整車(chē)重量為2.565噸,總質(zhì)量4.495噸,歐馬可S1主要面對(duì)的是城配輸運(yùn)以及商超配送一類(lèi)的貨物運(yùn)輸,接近1.8噸的載重量還是足以輕松應(yīng)對(duì)。
內(nèi)飾方面,整車(chē)采用了咖色為主顏色,相比于黑色內(nèi)飾,咖色的耐臟度方面控制得更好,同時(shí)偏暖的色調(diào)也為駕駛室增加了幾分溫馨感。主駕的座椅為仿皮加織布材質(zhì),坐墊的長(zhǎng)度不錯(cuò),對(duì)駕駛員大腿的承托性較好,靠背的海綿填充也比較厚實(shí),座椅的前后和俯仰均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

中控臺(tái)娛樂(lè)設(shè)備歐馬可S3表現(xiàn)較好一些,原車(chē)配備了觸摸大屏,且?guī)в蠫PS導(dǎo)航功能,車(chē)機(jī)流暢性穩(wěn)定,不過(guò)有個(gè)缺點(diǎn)就是容易“過(guò)時(shí)”,時(shí)不時(shí)需要去服務(wù)站更新數(shù)據(jù),如果單純想導(dǎo)航,大多駕駛員會(huì)更習(xí)慣用手機(jī)的實(shí)時(shí)導(dǎo)航,方便且數(shù)據(jù)更新快。雖然兩車(chē)都有著143匹馬力,但是兩車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌是不一樣的。歐馬可S3搭載了福田康明斯ISF3.8s5141發(fā)動(dòng)機(jī),俗稱(chēng)???.8,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)到了440?!っ祝筝敵龉β?05kW;歐馬可S1搭載的是云內(nèi)動(dòng)力D25TCIE1,俗稱(chēng)云內(nèi)德威D25,扭矩為360?!っ?,大輸出功率105kW。

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