福田歐馬可報(bào)價(jià)-福田歐馬可-天津匯德威汽車公司 ：

作為針對(duì)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的輕卡，福田歐馬可S1的配置也沒(méi)有令人失望，以實(shí)拍該車為例，主副駕車窗均支持一鍵升降，還有原廠空調(diào)、收音機(jī)、兩個(gè)USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能，完滿足日常使用。

座椅也是經(jīng)過(guò)升級(jí)的，采用雙色拼接設(shè)計(jì)，并有縫線處理提次感。實(shí)際乘坐可以感覺(jué)到支撐性更足，加上安全帶高度可調(diào)，舒適性確實(shí)不錯(cuò)。另外，手剎通過(guò)后移設(shè)計(jì)，讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對(duì)舒適的休息空間。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

雖然馬力一樣，但是歐馬可S3的扭矩是要大過(guò)歐馬可S1的，大扭矩也更適合“混合”路況的運(yùn)營(yíng)路線，無(wú)論是平原還是丘陵其表現(xiàn)相比是比較的。兩車都匹配了6檔手動(dòng)變速箱，歐馬可S3搭載的是萬(wàn)里揚(yáng)變速箱，萬(wàn)里揚(yáng)在輕卡里的地位就像重卡領(lǐng)域的法士特一樣，很多車型搭載的都是萬(wàn)里揚(yáng)變速箱，可見(jiàn)其性能還是相對(duì)比較可靠的；歐馬可S1搭載了采埃孚變速箱，相對(duì)給人的印象都是比較“”的，采埃孚也是個(gè)，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋重卡采用采埃孚變速箱的也很多。

從效果來(lái)看的話，歐馬可S1車架全部采用鋁合金結(jié)構(gòu)，相比于傳統(tǒng)的鋼質(zhì)車架，不僅能夠有效降低自重，而且在耐腐蝕、提升承載能力和提升二手車殘值方面也具備很大的優(yōu)勢(shì)。前后板簧也沒(méi)有采用傳統(tǒng)的鋼板板簧，而是采用前1后2片非金屬?gòu)?fù)合材料板簧。

說(shuō)到這里卡友們肯定要問(wèn)了，鋁合金車架以及非金屬?gòu)?fù)合材料板簧的強(qiáng)度、韌性是否足夠負(fù)擔(dān)車輛的承載力呢？卡友無(wú)需擔(dān)心，福田汽車研究院通過(guò)模擬7個(gè)不同工況測(cè)試不同狀態(tài)下的性能，然后在實(shí)際道路上進(jìn)行可靠性和耐久性測(cè)試，終保證車架和板簧在強(qiáng)度、剛度等性能指標(biāo)方面符合用戶實(shí)際工況要求。

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