新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡,使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富和完善,從而更加貼近用戶實際需求,拓展城市物流市場,也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺切換的速度進(jìn)一步加快。不斷的產(chǎn)品升級,也使得福田輕型商用車在市場增長快速。2016年輕型商用車完成銷量(含海外)15.15萬輛,同比增長9%,其中:奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬輛,商務(wù)車業(yè)務(wù)4.6萬輛;奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展,中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長31%;圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%。






新捷運(yùn)是福田奧鈴旗下一款品類非常齊全的產(chǎn)品,既有滿足城市標(biāo)載的藍(lán)牌小鋼炮,又有滿足城際重載的大黃牌,在商用車中占有重要地位。為了促進(jìn)環(huán)保事業(yè)發(fā)展,不少城市提前實施了國六排放,部分更新速度較快的國六車型,市面上已經(jīng)能買到,福田奧鈴新捷運(yùn)即是其中之一。國六的新捷運(yùn)不僅有更環(huán)保、的動力,同時還對底盤進(jìn)行了相應(yīng)升級,并豐富了公告噸位(有10噸、16噸、18噸等總質(zhì)量),比國五車型有更長的使用年限,高速“按軸收費(fèi)”后,新捷運(yùn)這類黃牌重載車型也會更有優(yōu)勢。

大燈采用不規(guī)整菱形設(shè)計,看上去比較軟萌,和車輛圓潤的風(fēng)格相互呼應(yīng)。燈源方面,采用鹵素大燈,反光碗設(shè)計,并帶有LED日間行車。霧燈布置在保險杠上,可以看到,大燈和霧燈周圍都有一圈黑色條紋裝飾,視覺效果上會更加豐富一些。
這款奧鈴捷運(yùn)整車尺寸5445x1901x2750mm,軸距為2800mm,搭載3655x1810x1800mm廂式上裝,容積約11.9方左右。短軸距設(shè)計輛帶來了更小的轉(zhuǎn)彎半徑,再加上不大的車身寬度,在擁堵的城市道路、狹窄路段以及轉(zhuǎn)彎掉頭時,可以輕松不受。
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