先說說福田歐馬可的產品規(guī)劃,中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對城市配送開發(fā),有4米2及以下多款藍牌車型;后者是我們常說的“大黃牌”,主打城際運輸領域。再往上還有標準的歐馬可S5系列中卡車型。
動力是本次升級的關鍵。實拍該車搭載福田康明斯F系列2.8升排量發(fā)動機,型號是F2.8NS6B150,功率150馬力,符合國六b排放標準。除了F2.8以外,F(xiàn)3.8和F4.5福田康明斯發(fā)動機也是福田歐馬可車型的主推配置。國六階段的福田康明斯輕型發(fā)動機,排量和國五時期一致,命名調整為“F”系列,并采用少見的無EGR結構設計。






整車尺寸方面,長寬高為5995X2200X2350mm,軸距為3360mm,貨廂尺寸為4170X2300X400mm。整車重量為2.565噸,總質量4.495噸,歐馬可S1主要面對的是城配輸運以及商超配送一類的貨物運輸,接近1.8噸的載重量還是足以輕松應對。
內飾方面,整車采用了咖色為主顏色,相比于黑色內飾,咖色的耐臟度方面控制得更好,同時偏暖的色調也為駕駛室增加了幾分溫馨感。主駕的座椅為仿皮加織布材質,坐墊的長度不錯,對駕駛員大腿的承托性較好,靠背的海綿填充也比較厚實,座椅的前后和俯仰均為手動調節(jié)。

深度定制中包含了快遞用戶對輕量化的需求,搬家用戶對貨箱高度的需求等,這些也是當下各車企都在積極的方向。尤其是輕量化,正是歐馬可做到了1.8噸的極限輕,如果下一步其能把一些特殊材料的價格降低,讓輕量化產品的價格不會居高不下,這種產品在多個細分市場都有很大的發(fā)展空間。從這個角度來說歐馬可做事是實實在在的,更讓競爭對手感到不可小覷的是歐馬可已經在布局未來了。它包括了對電動輕卡的布局和自動駕駛輕卡的測試。

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