天津福田歐馬可-天津福田歐馬可維修-匯德威汽車：

福田康明斯F系列無EGR發(fā)動機，后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成，DPF和SCR負責降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱，更簡單的機體設計，理論上能降低發(fā)動機故障率。傳動系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱，鋁合金殼體設計，有助于降低車輛自重。據(jù)悉，目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車型，但應該支持特別定制。后橋是5.5噸級別產(chǎn)品，實拍速比為4.33。之所以沒有再用6噸級后橋的原因很簡單，那就是不利于輕量化。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

作為針對市場開發(fā)的輕卡，福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望，以實拍該車為例，主副駕車窗均支持一鍵升降，還有原廠空調、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能，完滿足日常使用。

座椅也是經(jīng)過升級的，采用雙色拼接設計，并有縫線處理提次感。實際乘坐可以感覺到支撐性更足，加上安全帶高度可調，舒適性確實不錯。另外，手剎通過后移設計，讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對舒適的休息空間。

在輕量化設計方面，實拍車源于蟻象平臺開發(fā)，經(jīng)過整車科學的輕量化設計，多部位采用鋁合金和復合材料部件，底盤自重僅有2.15噸，上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門，整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面，車輛配備120升復合材料油箱，既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程，還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。

歐馬可S1實拍車型在外觀和內飾方面，并沒有太大的變化，但是其LED大燈還是非常實用的。主要的是搭載的F2.5發(fā)動機性能強、動力合規(guī)，并且在自重方面它也是處于同級別車型中一個偏上的水準，這在當前商用車市場中還是比較吃香的。

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