在傳動方面,整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋,質(zhì)量有保障,同時整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。驚喜的是發(fā)動機(jī)采用3萬公里、變速箱采用6萬公里長換油設(shè)計,使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低,并且對于國六車型很多卡友擔(dān)心后處理堵塞、車輛限扭,這款歐馬可S1車型發(fā)動機(jī)支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬公里的清灰里程。






油箱為120L的黑色塑料材質(zhì),塑料材質(zhì)有著耐腐蝕和輕量化的優(yōu)點,120L的容量屬于這個級別輕卡的正常操作,對于輕卡而言,過大的油箱會增加車身自重,而過小的油箱則對續(xù)航里程無法保證。
尤其是動力鏈方面,該搭載的福康ISF系列發(fā)動機(jī)各項數(shù)據(jù)均非常搶眼,并且在傳動系統(tǒng)上采用了來自采埃孚的手動變速箱,這樣的動力匹配在輕卡上并不多見,也足以看出福田歐馬可在動力配置上的用心。歐馬可S3與歐馬可S1均采用了大尺寸門鏡設(shè)計,后視鏡視野表現(xiàn)良好,并且使用了分段式組合鏡設(shè)計,小小的輕卡主、副駕駛都配齊了補盲鏡,前、副照地鏡也都標(biāo)配齊全。

中控臺娛樂設(shè)備歐馬可S3表現(xiàn)較好一些,原車配備了觸摸大屏,且?guī)в蠫PS導(dǎo)航功能,車機(jī)流暢性穩(wěn)定,不過有個缺點就是容易“過時”,時不時需要去服務(wù)站更新數(shù)據(jù),如果單純想導(dǎo)航,大多駕駛員會更習(xí)慣用手機(jī)的實時導(dǎo)航,方便且數(shù)據(jù)更新快。雖然兩車都有著143匹馬力,但是兩車所搭載的發(fā)動機(jī)品牌是不一樣的。歐馬可S3搭載了福田康明斯ISF3.8s5141發(fā)動機(jī),俗稱???.8,發(fā)動機(jī)扭矩達(dá)到了440?!っ?,大輸出功率105kW;歐馬可S1搭載的是云內(nèi)動力D25TCIE1,俗稱云內(nèi)德威D25,扭矩為360?!っ?,大輸出功率105kW。

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