除了設(shè)計(jì),實(shí)拍車的配置也是比較高的,車輛配備有多功能方向盤,而且還采用了啞光飾板作為點(diǎn)綴,看起來還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區(qū)域比較有亮點(diǎn)的就是能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)互聯(lián)的多媒體大屏了,內(nèi)部帶有影音娛樂、導(dǎo)航等功能,頁(yè)面反饋和流暢度都不錯(cuò),但是在強(qiáng)光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車時(shí)強(qiáng)光條件下點(diǎn)擊屏幕操作,用方向盤多功能按鍵就不錯(cuò)。
車輛可合規(guī)承載三人,但兩人狀態(tài)下是寬敞的,并且座椅采用織布+皮質(zhì)包裹,配色很,而且臀部、背部用織布材質(zhì),透氣性更好,對(duì)咱們的身體也會(huì)更加友好。






后視鏡采用了支架式的分體后視鏡,在進(jìn)出貨場(chǎng)或小街小巷時(shí)若有損壞,維修的成本也比較低。左右均為手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡。大燈方面,頭燈為一體式大燈,上方為L(zhǎng)ED日間行車燈,下方內(nèi)側(cè)為鹵素遠(yuǎn)光燈,中間為氙氣近光燈,外側(cè)為轉(zhuǎn)向燈,保險(xiǎn)杠兩側(cè)為鹵素光源的霧燈,燈光的光源較多,這樣的大燈組合也兼顧了實(shí)用性和美觀。來到車身側(cè)面,整車的駕駛艙顯得短小精悍,側(cè)窗前端的下探面積更多,提供更好的兩側(cè)視野進(jìn)而提升行車安全。

深度定制中包含了快遞用戶對(duì)輕量化的需求,搬家用戶對(duì)貨箱高度的需求等,這些也是當(dāng)下各車企都在積極的方向。尤其是輕量化,正是歐馬可做到了1.8噸的極限輕,如果下一步其能把一些特殊材料的價(jià)格降低,讓輕量化產(chǎn)品的價(jià)格不會(huì)居高不下,這種產(chǎn)品在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有很大的發(fā)展空間。從這個(gè)角度來說歐馬可做事是實(shí)實(shí)在在的,更讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到不可小覷的是歐馬可已經(jīng)在布局未來了。它包括了對(duì)電動(dòng)輕卡的布局和自動(dòng)駕駛輕卡的測(cè)試。

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