后視鏡采用了支架式的分體后視鏡,在進(jìn)出貨場或小街小巷時(shí)若有損壞,維修的成本也比較低。左右均為手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡。大燈方面,頭燈為一體式大燈,上方為LED日間行車燈,下方內(nèi)側(cè)為鹵素遠(yuǎn)光燈,中間為氙氣近光燈,外側(cè)為轉(zhuǎn)向燈,保險(xiǎn)杠兩側(cè)為鹵素光源的霧燈,燈光的光源較多,這樣的大燈組合也兼顧了實(shí)用性和美觀。來到車身側(cè)面,整車的駕駛艙顯得短小精悍,側(cè)窗前端的下探面積更多,提供更好的兩側(cè)視野進(jìn)而提升行車安全。






歐馬可S3與歐馬可S1在面板標(biāo)識(shí)上也有差別,歐馬可S3前面板右側(cè)是歐馬可英文標(biāo)識(shí)“AUMARK”,歐馬可S1前面板右側(cè)則是福田“FOTON”的標(biāo)識(shí),歐馬可英文標(biāo)識(shí)設(shè)置在左側(cè)面板上。兩車的中控造型、駕駛室空間是一模一樣,但是配色方面及整個(gè)駕駛室氛圍都有所不同。歐馬可S3采用了棕色作為主色調(diào),特地營造了豪華的氛圍;歐馬可S1采用了黑色作為主色調(diào),整體氛圍更為簡約。關(guān)于中控的配色,黑色是較為耐看的,再過五年也不會(huì)落伍,反倒是棕色的配色很容易引起視覺疲勞,而且真正視覺效果更好具有豪華氣息的棕色調(diào)并不好調(diào)。

雖然馬力一樣,但是歐馬可S3的扭矩是要大過歐馬可S1的,大扭矩也更適合“混合”路況的運(yùn)營路線,無論是平原還是丘陵其表現(xiàn)相比是比較的。兩車都匹配了6檔手動(dòng)變速箱,歐馬可S3搭載的是萬里揚(yáng)變速箱,萬里揚(yáng)在輕卡里的地位就像重卡領(lǐng)域的法士特一樣,很多車型搭載的都是萬里揚(yáng)變速箱,可見其性能還是相對比較可靠的;歐馬可S1搭載了采埃孚變速箱,相對給人的印象都是比較“”的,采埃孚也是個(gè),國產(chǎn)自動(dòng)擋重卡采用采埃孚變速箱的也很多。

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