天津歐馬可- 天津匯德威汽車-天津歐馬可高欄車：

福田康明斯F系列無EGR發(fā)動機，后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成，DPF和SCR負責降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱，更簡單的機體設(shè)計，理論上能降低發(fā)動機故障率。傳動系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱，鋁合金殼體設(shè)計，有助于降低車輛自重。據(jù)悉，目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車型，但應(yīng)該支持特別定制。后橋是5.5噸級別產(chǎn)品，實拍速比為4.33。之所以沒有再用6噸級后橋的原因很簡單，那就是不利于輕量化。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

中控臺娛樂設(shè)備歐馬可S3表現(xiàn)較好一些，原車配備了觸摸大屏，且?guī)в蠫PS導(dǎo)航功能，車機流暢性穩(wěn)定，不過有個缺點就是容易“過時”，時不時需要去服務(wù)站更新數(shù)據(jù)，如果單純想導(dǎo)航，大多駕駛員會更習慣用手機的實時導(dǎo)航，方便且數(shù)據(jù)更新快。雖然兩車都有著143匹馬力，但是兩車所搭載的發(fā)動機品牌是不一樣的。歐馬可S3搭載了福田康明斯ISF3.8s5141發(fā)動機，俗稱?？?.8，發(fā)動機扭矩達到了440?！っ祝筝敵龉β?05kW；歐馬可S1搭載的是云內(nèi)動力D25TCIE1，俗稱云內(nèi)德威D25，扭矩為360?！っ?，大輸出功率105kW。

人：和高速路的工況不一樣，城區(qū)的物流運輸更加耗費駕駛員的精力。雖然不用一天到晚的開車，但面對城市復(fù)雜多變及數(shù)量龐大的交通參與者來說，司機需要時刻保持駕車注意力的集中。

車：快遞的貨物五花八門，體積多變、大小不一?？赡苁切l(wèi)生紙，也可能是礦泉水飲料，總體來說還是以輕拋貨為主。因此對車輛的載重量要求不高，但對貨廂的容積有較大的需求。

同時考慮到這類貨車經(jīng)常出入居民區(qū)，車輛的噪聲還不能太大，排放也要達標，避免環(huán)境污染。

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