在傳動方面,整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋,質(zhì)量有保障,同時整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。驚喜的是發(fā)動機(jī)采用3萬公里、變速箱采用6萬公里長換油設(shè)計,使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低,并且對于國六車型很多卡友擔(dān)心后處理堵塞、車輛限扭,這款歐馬可S1車型發(fā)動機(jī)支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬公里的清灰里程。






中控臺儲物格有一個蓋板設(shè)計,里面可以存放一些比較重要的及文件,歐馬可S1車廂內(nèi)部在儲物空間方面做得確實(shí)很不錯,對于一些文件和雜物較多的卡友是一個不錯的福音。中控臺和檔桿并沒有占用過多的空間,所以在視覺效果上,歐馬可S1的空間感很不錯,中間座位的靠背高度與副駕設(shè)計相同保證了中間的乘客的長時間乘坐的舒適性。
變速箱檔桿后部的儲物空間比較豐富,擁有四個杯架及兩個卡槽和兩個尺寸可觀的儲物槽,兩個usb的充電接口和斷氣剎也放置于此,這樣的好處是當(dāng)座椅靠背放倒時,可以形成一個近乎純平的休息空間,鋪上墊子卡友們即可進(jìn)行短暫的休憩。

歐馬可搭載了3.727后橋速比,車型定位在此更加明顯,更偏向于偏長途的運(yùn)營工況;歐馬可S1搭載的是4.33后橋速比,彌補(bǔ)了一些發(fā)動機(jī)扭力不大的缺點(diǎn),讓車輛傳動效率更好,跑起山路來也不會那么吃力。從鋼板彈簧數(shù)量來看,歐馬可S3的承載性能要更優(yōu)異一些,全車搭載了3/7+6板簧;歐馬可S1全車板簧數(shù)量為3/5+2,兩車后橋都裝置了減振筒,在空車狀態(tài)時能夠減小后橋的跳動,獲得更好的舒適性。
兩車蓄電池也有很大的區(qū)別,歐馬可S3采用的是中、重型貨車配備的24V串聯(lián)電池,啟動電壓更高,車載用電器有更好的電能儲備;歐馬可S1采用的則是正常輕型貨車配備的12V電池。

您好,歡迎蒞臨匯德威汽車,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |