繼奧鈴T3單排、雙排微卡之后,福田輕型商用車借年中會之際,又重磅推出了奧鈴T3大雙排產(chǎn)品,軸距3400,車身、內(nèi)飾、底盤系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化設(shè)計,整車品質(zhì)再次升級,可謂是樹立高、高綜合價值的短頭雙排微卡。一款好車總會自帶磁場,當(dāng)筆者將車停到空曠的地方拍照時,周圍不時有人圍觀,其中就有人情不自禁的表示,“這小車還真帶勁兒?!蓖庥^來看,奧鈴T3整車呈現(xiàn)經(jīng)典流線造型,工藝精湛,整體呈歐式風(fēng)格,大氣沉穩(wěn),充滿時尚感;采用轎車化車后視鏡,美觀方便又實用;其車身前機(jī)蓋可翻開,水箱、防凍液、玻璃水等均在其中,布局工整,方便加注。






奧鈴青春版是奧鈴M4平臺下的產(chǎn)物,與銷量長虹的捷運(yùn)輕卡屬同級別,其主要定位城配運(yùn)輸,駕駛室1695mm的寬度和2800mm的軸距走街串巷輕巧靈活,后視鏡外探距離長,配有補(bǔ)盲副鏡,車后視野一覽無余,在市區(qū)行駛具有得天獨厚的優(yōu)勢。小面積A柱、大擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部降低高度的工作臺面都是奧鈴青春版的產(chǎn)品優(yōu)勢,的視野對行車安全、駕駛姿勢都會有所改善。

這款奧鈴CTS采用平頂三人排半駕駛室,內(nèi)部的寬度達(dá)到了2060mm。內(nèi)飾設(shè)計以深灰色為主,雖然視覺上比較單調(diào),但抗污性更好。在功能區(qū)域的設(shè)計上也十分合理,做工接縫部分顯得相當(dāng)精密。在主駕位置的車門玻璃升降處,布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵,駕駛員觸手可得,操縱便利性大大提升。主駕位置的座椅沒有配置氣囊減震功能,而是機(jī)械減震功能。相比較氣囊座椅,在舒適性上還是略顯不足的。
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