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奧鈴T3在外面放置了近一天時間的車輛，其淺色的內飾并不吸熱，駕駛室內的溫度雖然也很高，但基本處于可承受的范圍之內，打開空調沒多久，駕駛室內部的溫度很快就降了下來，車輛的制冷效果遠比一些乘用車的要好很多。該款車型配有天窗，這在微卡中存在，天窗的設計保證了駕駛室內部的透氣性良好。幾萬塊錢的車，既能賺錢，還能享受生活，車型算是極高。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大，擋風玻璃下沿與黑色烤漆材質的搭配，讓擋風玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標志性設計，前臉充斥著大量橫直線條，顯得格外硬朗。車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設計，小巧精致，整流罩的設計有很多細節(jié)，兩側的收緊讓前臉看上去很有精神，而拉花樣式和字樣也顯得比較時尚，展示了自身的品牌調性。

長期以來，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象，不論是動力鏈還是舒適型配置都是非常可靠、先進的。面對當下的政策變化，福田自然也不會忘記旗下這員驍將。外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大，擋風玻璃下沿與黑色烤漆材質的搭配，讓擋風玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標志性設計，前臉充斥著大量橫直線條，顯得格外硬朗。

福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈，尺寸適中，與中網的兩側形成了一體式的造型，契合度很高。大燈上方為鹵素轉向燈，中間為LED的日間行車燈，下方為遠近光一體的鹵素大燈，而霧燈則以鹵素的光源集成在保險杠位置，這樣的大燈設計既照顧了實用性，也降低了不少后期養(yǎng)護成本。

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