福田歐馬可S1國六車型依然采用了熟悉的外觀設(shè)計,這點大部分品牌的國六車型都是一樣的。不過由于這款車的上市時間較短,而且還有新的奔馳風格元素,因此顏值在輕卡中依然很能打。車身寬度達到2060mm,標準的寬體輕卡尺寸,空間很充裕。中控臺設(shè)計變化不大,細節(jié)有調(diào)整(如:方向盤裝飾條改成黑色),同時做工有所加強。中控臺上還增加了DPF控制開關(guān),日常使用需要注意DPF再生。車輛有限扭等狀況時好盡早聯(lián)系服務站,避免堵塞或發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的故障,造成高昂更換費用。






底盤方面,前后懸架皆為板簧材質(zhì),前3片后8+6片的設(shè)計結(jié)構(gòu),從數(shù)據(jù)上我們可以看到,福田歐馬可S1的載重能力比較可觀。后驅(qū)動橋速比為4.33,針對于城市配送的運輸工況,這樣的速比非常合適。另外,檔的設(shè)定,也可以讓這款車在高速上獲得更高的運行速度。輪胎方面整車采用了來自朝陽品牌的輪胎,尺寸為7.50R16LT 6PR,前后車輪均為鋼制車輪,這樣的搭配福田首先是考慮到了,其次在后期養(yǎng)車過程中降低了對車輪和輪胎保養(yǎng)更換成本。

雖然馬力一樣,但是歐馬可S3的扭矩是要大過歐馬可S1的,大扭矩也更適合“混合”路況的運營路線,無論是平原還是丘陵其表現(xiàn)相比是比較的。兩車都匹配了6檔手動變速箱,歐馬可S3搭載的是萬里揚變速箱,萬里揚在輕卡里的地位就像重卡領(lǐng)域的法士特一樣,很多車型搭載的都是萬里揚變速箱,可見其性能還是相對比較可靠的;歐馬可S1搭載了采埃孚變速箱,相對給人的印象都是比較“”的,采埃孚也是個,國產(chǎn)自動擋重卡采用采埃孚變速箱的也很多。

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