目前,國(guó)內(nèi)物流業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮下,亟待提升行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)降本增效,尤其是在電商的刺激下,城市城鄉(xiāng)末端物流對(duì)、迅捷的服務(wù)需求越來越迫切,定位于短途運(yùn)輸?shù)膴W鈴T3微卡革新了城市城鄉(xiāng)末端物流用車標(biāo)準(zhǔn)。奧鈴T3微卡是福田汽車專門打造的一款微卡,通過對(duì)車身、內(nèi)飾全新造型,底盤系統(tǒng)以安全和承載為設(shè)計(jì)理念,其和綜合價(jià)值獨(dú)樹一幟,成為短頭雙排微卡市場(chǎng)新一代產(chǎn)品。






奧鈴捷運(yùn)9的換擋桿下方采用了皮質(zhì)密封罩,相比不少車輛一貫使用的寶塔造型的橡膠部件,這樣的設(shè)計(jì)長(zhǎng)期使用耐久性、隔音效果有保證。后方設(shè)有水杯限位孔、駐車制動(dòng)手柄,緊湊空間利用率極高。副駕駛采用了1+1座椅布局,前置可折疊式設(shè)計(jì)便于駕駛員在后排臥鋪正常休息。后排臥鋪正常狀態(tài)下的基本寬度在400mm上下,后置網(wǎng)兜可以放置手機(jī)、眼鏡等隨車物品,兩側(cè)及后方的玻璃窗提供的照明效果。相比下層的窄體臥鋪,這款車型上排臥鋪更適合個(gè)體車主駐車休息,有效寬度在750mm。不過車頂也應(yīng)當(dāng)標(biāo)配通風(fēng)窗,對(duì)于常年往返華南地區(qū)的車主來講,后期加裝駐車空調(diào)會(huì)更便利。

在駕駛室設(shè)計(jì)上,這款?yuàn)W鈴大力哥采用三人排版駕駛室,其內(nèi)部寬度達(dá)到了2060mm,即使再多坐一兩個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠,當(dāng)然要注意不要超載。而該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以深灰色為主,可能視覺上比較單調(diào),但抗污性能更強(qiáng)。
主駕位置的座椅沒有配備氣囊減震功能,而是采用機(jī)械減震設(shè)計(jì)。雖然在舒適性上略差一些,但是對(duì)于一款跑中短途的大輕卡來說該配置足夠。此外,該座椅的坐墊和靠背均使用U型設(shè)計(jì),其包裹性、支撐性更好。

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