奧鈴新捷運將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留,如擋風玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板,上面三維立體式英文標“FOTON”,鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標等。對于汽車制造來說,不僅要創(chuàng)新,也要善于繼承,這才是更好的工匠精神,對于一個卡車的新款,也是在原有技術沉淀的基礎上,進一步的升級完善。奧鈴新捷運采用了立式布置的一體式組合大燈,小燈及遠近光共用反光碗,大面積的反光碗也能有效的聚合光源,中間斜置部分可配日間行車燈。






這款實拍車輛搭載的是一臺全柴4A2-88C50發(fā)動機,輸出88馬力,在2000轉時可爆發(fā)出扭矩240牛米,符合國五排放標準。單從數(shù)據(jù)上來看,88的馬力不算很大,不過要知道這款奧鈴捷運的主攻市場在城市標載物流領域,工況相對單一,沒有復雜的場景變化,在滿足需求的同時,還能兼顧到一定的經(jīng)濟性。
此外,該車還提供全柴4B2-95C50發(fā)動機,排量會更大一點,動力表現(xiàn)也會相對好一些,卡友們可以根據(jù)需求來進行選擇。
車側腰線順著大燈燈眉一起提拉到了門板位置,看上去非常和諧,鈑金工藝也十分出色,門板上大大的奧鈴CTS的銘牌向大家展示著自己的身份,整車外觀方面比較簡潔耐看,同時充滿細節(jié)。整車尺寸方面,奧鈴CTS的長寬高分別為5995X2200X3250mm,軸距為3360mm,整車自重2.805噸。奧鈴CTS的貨廂部分可提供欄板、廂式、倉柵等多種選擇,方便卡友自行搭配。
為了減輕車重,CTS超級輕卡的整個貨廂采用了鋁合金的框架結構,程度地降低了貨廂重量,并且在內(nèi)部鋪設了鋁合金地板材質,搬運尖銳貨物不易刮傷地板,同時清潔起來也極為方便簡單。

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