歐馬可為何進展如此迅速?那是因為它把握住了的需求并找到了輕卡未來發(fā)展方向。
所謂把握住了用戶需求是因為它在定制化上為深入,當別人不知道定制化為何物的時候它就開始針對細分市場做定制化了,而當有些車企開始做定制化的時候它則開始做深度定制了。這就像它著定制化的發(fā)展,而定制化已成為有些用戶對產品的需求。
尤其是冷鏈等類型的用戶,由于需要恒溫貨箱以及的動力鏈,在配置上、上裝上都有近乎苛刻的需求,一車魚苗幾十萬元的情況普遍存在,一旦車壞在路上,一年的收入都不足以彌補損失。因此,針對細分市場用戶做深度定制考驗著車企的技術實力,當然也是為用戶創(chuàng)造更大價值的重要手段。






作為針對市場開發(fā)的輕卡,福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望,以實拍該車為例,主副駕車窗均支持一鍵升降,還有原廠空調、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能,完滿足日常使用。座椅也是經過升級的,采用雙色拼接設計,并有縫線處理提次感。實際乘坐可以感覺到支撐性更足,加上安全帶高度可調,舒適性確實不錯。另外,手剎通過后移設計,讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對舒適的休息空間。

我們先來看S1輕盈版的動力鏈,說到動力鏈就不得不說到重中之重的發(fā)動機。據商車邦現場了解,歐馬可S1輕盈版輕卡匹配專屬定制的歐康發(fā)動機,分別是2.0升產品和2.5升產品,這兩款發(fā)動機產品是與福田輕卡研發(fā)團隊聯(lián)合開發(fā),并且結合了輕卡的使用場景,在大數據獲取了常用工況以及匹配標定之后,讓歐馬可S1輕盈版動力與油耗表現做到了,整車油耗降至每百公里8升,相對于輕卡通常10升以上的油耗來說,極大的節(jié)約了成本。

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